Железнодорожники передадут в саратовский музей легендарный военный автомобиль
25
В Саратове 9 мая состоялся пробег ретроавтомобилей, приуроченный к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Колонна из четырех раритетных автомобилей проследовала по центральным улицам города. Основная часть маршрута прошла по Московской и Набережной Космонавтов. Машины двигались со скоростью 20 км/ч под аккомпанемент песен военных лет.
Процессию ретроавтомобилей возглавил грузовик ЗИС-5В, выпущенный в период Великой Отечественной войны. В канун 75-летия Великой Победы его исторический внешний вид и работоспособность были восстановлены сотрудниками Приволжской магистрали.
На бортах грузовика разместили портреты 30 участников Великой Отечественной войны и узников концентрационных лагерей, трудившихся в мирное время на Приволжской железной дороге.
После праздника раритетный грузовик передадут в Саратовский государственный музей боевой и трудовой славы. Железнодорожники пояснили ИА «Регион 64», что ЗИС-5В - это военная модификация советского грузовика ЗИС-5. Его называли «трехтонкой» из-за массы и грузоподъемности, а также «Захаром Ивановичем» в честь бригадира, руководившего выпуском первой заводской партии этих автомобилей.
До и после войны в СССР выпускалось более двух десятков модификаций ЗИС-5, которые превращали в передвижные госпитали, радиостанции, штабные машины, ремонтные мастерские. На их базе размещались зенитные прожекторные станции, пусковые установки залпового огня БМ-13 - знаменитые «катюши».
Колонна из четырех раритетных автомобилей проследовала по центральным улицам города. Основная часть маршрута прошла по Московской и Набережной Космонавтов. Машины двигались со скоростью 20 км/ч под аккомпанемент песен военных лет.
Процессию ретроавтомобилей возглавил грузовик ЗИС-5В, выпущенный в период Великой Отечественной войны. В канун 75-летия Великой Победы его исторический внешний вид и работоспособность были восстановлены сотрудниками Приволжской магистрали.
На бортах грузовика разместили портреты 30 участников Великой Отечественной войны и узников концентрационных лагерей, трудившихся в мирное время на Приволжской железной дороге.
После праздника раритетный грузовик передадут в Саратовский государственный музей боевой и трудовой славы. Железнодорожники пояснили ИА «Регион 64», что ЗИС-5В - это военная модификация советского грузовика ЗИС-5. Его называли «трехтонкой» из-за массы и грузоподъемности, а также «Захаром Ивановичем» в честь бригадира, руководившего выпуском первой заводской партии этих автомобилей.
До и после войны в СССР выпускалось более двух десятков модификаций ЗИС-5, которые превращали в передвижные госпитали, радиостанции, штабные машины, ремонтные мастерские. На их базе размещались зенитные прожекторные станции, пусковые установки залпового огня БМ-13 - знаменитые «катюши».