Большинство полученных Саратовом из Москвы троллейбусов оказались без кондиционеров
112
Депутат Госдумы Николай Панков в своем телеграм-канале «Пара слов» рассказал, что большинство троллейбусов, выбранных представителями администрации Саратова в Москве, оказались без кондиционеров.
«Более трех часов понадобилось мэру Михаилу Исаеву для изучения теплового режима в троллейбусах. Жители жалуются, что кондиционеры не работают.
Зная, насколько тяжело переносить наш жаркий климат, городу предложили троллейбусы с кондиционерами и вайфаем. Речь идет о троллейбусах, которые помог получить Володин для области из Москвы. Это 50 машин, из которых 20 - в Балакове, 20 - в Энгельсе, остальные 10 - в Саратове. Нет, Саратов не обидели. Просто полученные раньше единицы электротранспорта городские власти распилили. Хотя некоторые настаивают на другом термине: что их порезали на металлолом. Скорее всего, этот термин прежние власти использовали, чтобы их не посадили. А машины в Энгельсе и Балакове закрыли полностью востребованные городские маршруты. К чему это говорю? Пока мэр катается и изучает работу кондиционеров, немного напомнил историю.
Так вот, Исаев позвонил и сказал, что из 10 машин, что выделены на город, только в трех есть кондиционеры. Так как они производства нашего завода «Тролза». А остальные 7 машин его исполнители выбрали белорусского завода. Так вот, они без кондиционеров. Зачем брали? Кто знает. Возможно, сами за границу намылились, горе-исполнители. А может, просто равнодушны были к потребностям пассажиров?
И то, и другое - не дело. Такое отношение к работе - жителям во вред. Хорошо, что мэр контролирует, в том числе и температурный баланс. Молодец», - написал парламентарий.
«Более трех часов понадобилось мэру Михаилу Исаеву для изучения теплового режима в троллейбусах. Жители жалуются, что кондиционеры не работают.
Зная, насколько тяжело переносить наш жаркий климат, городу предложили троллейбусы с кондиционерами и вайфаем. Речь идет о троллейбусах, которые помог получить Володин для области из Москвы. Это 50 машин, из которых 20 - в Балакове, 20 - в Энгельсе, остальные 10 - в Саратове. Нет, Саратов не обидели. Просто полученные раньше единицы электротранспорта городские власти распилили. Хотя некоторые настаивают на другом термине: что их порезали на металлолом. Скорее всего, этот термин прежние власти использовали, чтобы их не посадили. А машины в Энгельсе и Балакове закрыли полностью востребованные городские маршруты. К чему это говорю? Пока мэр катается и изучает работу кондиционеров, немного напомнил историю.
Так вот, Исаев позвонил и сказал, что из 10 машин, что выделены на город, только в трех есть кондиционеры. Так как они производства нашего завода «Тролза». А остальные 7 машин его исполнители выбрали белорусского завода. Так вот, они без кондиционеров. Зачем брали? Кто знает. Возможно, сами за границу намылились, горе-исполнители. А может, просто равнодушны были к потребностям пассажиров?
И то, и другое - не дело. Такое отношение к работе - жителям во вред. Хорошо, что мэр контролирует, в том числе и температурный баланс. Молодец», - написал парламентарий.