Саратовский аэропорт «Гагарин» провёл официальный споттинг
В Саратове находится авиационный завод, где строились и взлетали такие самолеты, как Р-10 (скоростной разведчик), Як-1 и Як-3 (истребители им. А.С. Яковлева),Як-38, Як-40, Як-42,Як-42Д и вертолет Ми-4. Авиационная история этого края очень богата.
Международный аэропорт «Гагарин» впервые провел официальный споттинг в минувшие выходные, пригласив споттеров и любителей авиации со всей России. На нем собрались люди, любящие авиацию, мечтающие о полетах и, конечно, любящие делать красивые фото с самолётами.
Перед началом мероприятия всем собравшимся провели брифинг, на котором, в том числе, обсудили вопросы безопасности участников мероприятия и правила поведения в рабочей зоне аэропорта. После брифинга всех повели на летное поле, где нас ожидала завораживающая посадка «Боинга» авиакомпании «Победа».
Далее на перронном автобусе собравшихся споттеров и журналистов переместили к гейту, где показали им, как происходит подготовка наземными службами самолета к полету.
Также в ходе мероприятия сотрудники аэропорта продемонстрировали действия команды службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения (СПАСОП) в случаях ЧП. В состав СПАСОП входят: расчеты здравпункта аэропорта, организации перевозок, служб наземного обслуживания и авиационной безопасности, пожарные экипажи, команды аэродромной службы. Также по необходимости привлекаются силы МЧС, полиции и других ведомственных сил.
Кстати, интересный факт, в аэропорту «Гагарин» работают не только люди, но и птицы. Они также обеспечивают безопасность воздушных лайнеров от столкновения с пернатыми.
Черный коршун по имени Чуи – один из полноценных сотрудников, отвечающих за безопасность во время взлётов и посадок, привлёк немало внимания гостей мероприятия.
Кроме птиц, в аэропорту есть специальные светошумовые установки - световые зеркальные шары и звуковые установки, которые имитируют выстрелы, голоса хищных птиц. Это позволяет безопасно и быстро отогнать птиц с лётного поля.
Организацией мероприятия в Саратове занимались директор по стратегическим коммуникациям аэровокзального комплекса Константин Романовский и директор филиала S7 Airlines Тухватуллина Эльвира.