Темпы реконструкции трамвайных маршрутов №8 и №9 в Саратове выше, чем у № 6
"Что касается "девятки", земляные работы выполнены на 95%, дренаж - на 89%, верхнее строение пути - на 65%. Начались выправка и рихтовка рельсового полотна в проектное положение. Задействовано 16-18 единиц строительной техники, что нужно увеличивать, а также 112 рабочих. Ночью работают 15-20 рабочих и 6 единиц техники", – сказал он.
Выяснилось также, что возникла необходимость усилить опорную стенку на одном из отрезков маршрута. Без этого решения работы далее вести не представляется возможным.
Что касается маршрута №8, Петаев добавил: "На "восьмерке" ситуация лучше, чем на шестом маршруте. Материалы закуплены на 95%, с ними проблем нет. С сетями до 15 сентября заканчиваются работы. В эти же дни приезжает оборудование тяговой подстанции, будем его монтировать. Сроки завершения работ – ноябрь".
Депутат облдумы Алексей Антонов напомнил, что подрядчики успевают впритык к срокам сдачи.
"А если госэкспертиза обнаружит нарушения и даст замечание по их устранению? Если исправления какие-то будут? Есть шанс, что вы вовремя запустите первый трамвай?" – спросил он представителя подрядчика.
Тот ответил, что постараются сделать без нареканий или исправят их в короткие сроки.
На фото – Алексей Петаев