В Алании, на ведущей в Южную Осетию федеральной трассе, сдан мост через реку Тамиск
2166
С начала работ в октябре 2021 года мостостроители восстановили несущую способность опор, заменили железобетонное пролетное строение и переходные плиты на сопряжениях с автодорогой. Для дополнительной прочности конструкции смонтировали деформационные швы. Затем уложили бетон в качестве выравнивающего слоя, затем в несколько этапов – асфальтобетон. Длина мостового сооружения с автоподходами составила 70 м, ширина – 25 м, в том числе проезжей части – 21 м.
Три подпорные стены из монолитного бетона общей протяженностью 72 м защитят объект от возможных размывов. Еще две существующие подпорные стены длиной 22 м были восстановлены в ходе работ. Добавим, что на объекте заменили элементы инженерного обустройства: металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки.
Встречные потоки транспорта разделили тросовым ограждением со светоотражающими элементами. Для пешеходов по обеим сторонам моста устроили тротуары шириной 1,5 м с перильным ограждением.
Три подпорные стены из монолитного бетона общей протяженностью 72 м защитят объект от возможных размывов. Еще две существующие подпорные стены длиной 22 м были восстановлены в ходе работ. Добавим, что на объекте заменили элементы инженерного обустройства: металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки.
Встречные потоки транспорта разделили тросовым ограждением со светоотражающими элементами. Для пешеходов по обеим сторонам моста устроили тротуары шириной 1,5 м с перильным ограждением.