Строительство Юго-Восточного обхода Симферополя всерьез обеспокоило крымчан

Вопрос строительства Юго-Восточного обхода Симферополя все еще не разрешен.

В Крыму не утихают споры вокруг новой дороги в объезд Симферополя. Жители села Заречное и Ялтинского дачного массива собрались во дворе одного из жителей села, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. Поводом для недовольства граждан послужил ответ Министерства экономического развития РФ, в котором руководству Республики Крым рекомендуется вернуться к первоначальному проекту дороги, который предполагает строительство трассы вблизи местного водохранилища. Подробности узнавал корреспондент ФАН.

Вокруг Юго-Восточного обхода города Симферополя, а точнее его семикилометрового участка на отрезке Заречное — Перевальное, уже два года как сохраняется социальное напряжение. Жители этих населенных пунктов переживают, что строительство дороги через центр села Заречное и далее вблизи Аянского водохранилища негативно отразится на экосистеме самого водоема, а то и вовсе сделает воду в нем непригодной для употребления.

После ряда обращений в администрацию президента и органы местного самоуправления в Крыму была организована работа по урегулированию данного вопроса. Проблемой занимаются министр транспорта Крыма Евгений Исаков, вице-премьер Республики Крым Евгений Кабанов и министр внутренней политики, информации и связи Михаил Афанасьев.

Так как при любом варианте строительства дороги не удастся избежать изъятия недвижимости у местных жителей, была создана инициативная группа граждан, представляющих интересы всех населенных пунктов.

По результатам совместной работы инициативной группы и представителей властей на общественные слушания был вынесен альтернативный вариант прохождения трассы, позволяющей снизить количество изъятий жилых домов. Этот вариант был принят подавляющим большинством голосов 9 ноября 2020 года. Об этом ФАН писал ранее. Тем не менее окончательного ответа на вопрос, как именно будет проходить новая дорога, жители до сих пор не получили.

Наряду с множеством официальных ответов министерства транспорта Крыма, в которых говорилось, что окончательный вариант прохождения трассы все еще не определен, в протоколе совещания Минэкономразвития РФ по вопросу реализации Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2025 года» (копия имеется в распоряжении редакции) прописаны рекомендации республиканским властям вернуться к первоначальному варианту строительства трасы, что и вызвало шквал негодования крымчан.

«Мы два года ждем ответа. Люди не могут понять — им искать новое жилье или нет, достраивать дома или нет. Куда устраивать детей в школу, как вообще жизнь дальнейшую строить?» — рассказал местный житель Александр Приходченко.

Несмотря на глубокое возмущение граждан и призывы к серьезным мерам, члены инициативной группы при поддержке главы Добровского сельского поселения Олега Литвиненко сумели удержать ситуацию в правовом поле. В частности, глава сельского поселения заверил жителей, что вариант детальной планировки территорий по альтернативному плану прохождения трассы им уже подписан, а первоначальный вариант получил отказ.

«Выбрали второй вариант, я подписал. Как жители выбрали, я подписал документы. Я согласовал второй вариант ДПТ (детальная планировка территорий). Первый вариант я не согласовал, есть мой ответ», — заявил Литвиненко.

Также жителям было обещано, что окончательное решение по вопросу строительства дороги будет озвучено им в течение текущей недели.

Напомним, что новый скоростной обход крымской столицы планируется проложить от села Мазанка до села Перевальное, где он должен будет влиться в действующую трассу Симферополь — Алушта. Протяженность дороги составит 27 километров, а скоростной режим на трассе планируется установить до 120 км/ч. Пропускная способность составит 40 тысяч автомобилей в сутки.