«Салон пустой»: в Сети прокомментировали «промо-ролик» Комтранса Петербурга о первом автобусном рейсе в Симферополь
В субботу, 29 апреля, из Санкт-Петербурга в Симферополь отправился первый пассажирский автобус регулярного межрегионального сообщения. Об этом информирует официальное сообщество городского Комитета по транспорту в социальной сети «ВКонтакте». Отмечается, что он проследует через Московскую, Тульскую, Воронежскую, Новгородскую, Тверскую, Ростовскую области и Краснодарский край.
«Новое южное направление выбрано самими петербуржцами путем открытого голосования, проведенного в прошлом году», — сообщают в Смольном.
Кроме того, Комтранс Петербурга опубликовал короткий видеоряд, целью которого, судя по всему, является популяризация данного межрегионального автобусного маршрута. Однако салон автобуса в нем практически пустой, несмотря на наличие 44 пассажирских мест. На перроне отправления автовокзала также можно увидеть лишь порядка десяти человек, часть которых могут быть провожающими.
На низкую востребованность этого автобусного маршрута обратили внимание жители Северной столицы в комментариях под постом профильного ведомства. В частности, один из пользователей «ВКонтакте» поинтересовался, сколько пассажиров отправились в Симферополь на первом рейсе, однако представители администрации губернатора города Александра Беглова предпочли проигнорировать этот неудобный вопрос.
Также жители Северной столицы отметили, что поездка в поезде по данному направлению будет намного более комфортной и обойдется дешевле. Многие посочувствовали первым пассажирам нового автобусного маршрута, запущенного по инициативе вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова.
В комментариях один из участников дискуссии с долей сарказма призвал Комтранс Петербурга перекрасить автобусы, курсирующие по межрегиональному маршруту в «лазурный» цвет. Таким образом он указал чиновникам на провальную транспортную реформу, реализация которой принесла множество проблем простым горожанам.
Напомним, ранее жители города на Неве подвергли критике идею запуска автобусного маршрута в Симферополь на фоне целого ряда нерешенных Бегловым и его командой проблем, связанных с внедрением в Петербурге новой модели транспортного обслуживания (НМТО) пассажиров.