В Санкт-Петербурге компания «Магистраль двух столиц» завершила монтаж пролетного строения съезда через Пулковское шоссе
17 августа 2017 года опубликована информация о завершении работ по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода через Пулковское шоссе — одного из съездов транспортной развязки скоростной автомагистрали М-11 Москва-Санкт-Петербург с кольцевой автодорогой Санкт-Петербурга. Работы ведутся компанией «Магистраль двух столиц» в рамках реализации концессионного проекта.
Металл пролетного строения общим весом около 670 тонн монтировался с апреля 2017 года методом «надвижки»: каждый готовый пролeт по рельсам надвигался при помощи лебедок с канатоведущим шкивом на опоры. После этого рабочие приступали к сборке следующего пролeта. Длина путепровода через Пулковское шоссе на съезде через КАД — 1662,2 м. Он обеспечит въезд и выезд автомобилей с автомагистрали М-11 на кольцевую автодорогу в сторону Таллиннского шоссе.
В настоящее время ведутся работы по строительству транспортной развязки скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автодорогой. Она обеспечит транспортную связь через КАД и Западный скоростной диаметр со всеми районами Санкт-Петербурга. Развязка включает 4 съезда общей протяженность 4,59 км. Съезды развязки пересекают множество существующих инженерных коммуникаций, в том числе магистральный газопровод, пути Октябрьской железной дороги Варшавского направления, кольцевую автодорогу.
Работы по строительству всех 4 съездов ведутся параллельно. В настоящее время строители завершают работы по возведению опор на путепроводах через железную дорогу Варшавского направления и через КАД. Ведутся работы по подготовке монтажа металлоконструкций пролетного строения одного из путепроводов съезда через кольцевую автодорогу.
Финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соответствующее соглашение было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет.
Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.
В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, летом 2017 года концессионер завершил работы по монтажу железобетонных балок пролетного строения 86-метрового путепровода основного хода через Витебский проспект в Санкт-Петербурге, а в Ленинградской области подрядчик концессионера был задействован в ремонте на 110 км девяти региональных дорог . Кроме того, 15 августа 2017 года был опубликован отчет о финансовых результатах ООО «Магистраль двух столиц» за второй квартал 2017 года, согласно которому прогресс в выполнении работ компании за данный период составил более 37%.
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА-СТО db.investinfra.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием www.mos-spb.com
Металл пролетного строения общим весом около 670 тонн монтировался с апреля 2017 года методом «надвижки»: каждый готовый пролeт по рельсам надвигался при помощи лебедок с канатоведущим шкивом на опоры. После этого рабочие приступали к сборке следующего пролeта. Длина путепровода через Пулковское шоссе на съезде через КАД — 1662,2 м. Он обеспечит въезд и выезд автомобилей с автомагистрали М-11 на кольцевую автодорогу в сторону Таллиннского шоссе.
В настоящее время ведутся работы по строительству транспортной развязки скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автодорогой. Она обеспечит транспортную связь через КАД и Западный скоростной диаметр со всеми районами Санкт-Петербурга. Развязка включает 4 съезда общей протяженность 4,59 км. Съезды развязки пересекают множество существующих инженерных коммуникаций, в том числе магистральный газопровод, пути Октябрьской железной дороги Варшавского направления, кольцевую автодорогу.
Работы по строительству всех 4 съездов ведутся параллельно. В настоящее время строители завершают работы по возведению опор на путепроводах через железную дорогу Варшавского направления и через КАД. Ведутся работы по подготовке монтажа металлоконструкций пролетного строения одного из путепроводов съезда через кольцевую автодорогу.
Финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соответствующее соглашение было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет.
Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.
В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, летом 2017 года концессионер завершил работы по монтажу железобетонных балок пролетного строения 86-метрового путепровода основного хода через Витебский проспект в Санкт-Петербурге, а в Ленинградской области подрядчик концессионера был задействован в ремонте на 110 км девяти региональных дорог . Кроме того, 15 августа 2017 года был опубликован отчет о финансовых результатах ООО «Магистраль двух столиц» за второй квартал 2017 года, согласно которому прогресс в выполнении работ компании за данный период составил более 37%.
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА-СТО db.investinfra.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием www.mos-spb.com