Oris или Bosal?

Куда пропали фаркопы BOSAL?  Неужели известная международная компания не пережила коронакризис? 

Оснований для беспокойства нет, это обычный ребрендинг. Корпорация BOSAL в 2018 году выделила производство тягово-сцепных устройств (ТСУ) и багажников в независимую компанию ACPS Automotive, которая и решила провести ребрендинг и вернуться к историческому бренду ORIS.  Дело в том, что в Европе марка BOSAL ассоциируется только с выхлопными системами. И поскольку в портфеле компании находился хорошо известный европейским автомобилистам «фаркопный» бренд ORIS, под которым и выпускались фаркопы для конвейера и вторичного рынка в Европе, то именно эта торговая марка и стала единой для продукции компании вне зависимости от рынка. Тем более что производятся все ТСУ – как для европейских, так и для российских потребителей – по одним стандартам и на идентичном оборудовании.

Переход на новую торговую марку растянулся на целых 2 года. Для России этот процесс решили сделать плавным, ведь за десятилетия присутствия на рынке продукция Bosal зарекомендовала себя как очень качественный продукт и пользовалась заслуженным доверием. Поэтому в течение 2 лет – с 2018 по 2020 –фаркопы производства ACPS Automotive выпускались под «транзитными» брендами BOSAL-ORIS и ORIS-BOSAL. И вот переходный период завершился, и с декабря 2020 года все ТСУ будут производится только под брендом ORIS. При этом качество и эксплуатационные характеристики останутся неизменными.