Смольный собирается зарабатывать на платных парковках, забыв основную идею их возникновения
Власти Санкт-Петербурга сообщили о планах увеличить в 10 раз доход от платных парковок, которые изначально должны были увеличить транспортную доступность в городе.
С 1 ноября Смольный расширил зону платной парковки на весь Адмиралтейский район и на данный момент она включает 153 улицы, где из 11 004 мест для стоянки бесплатных осталось только 1 110 мест. Кроме того, власти Северной столицы даже не скрывают, что планируют зарабатывать на данной инициативе. Так, председатель комитета финансов Петербурга Светлана Енилина сообщила, что в 2023 году платные зоны принесут городу 2 млрд рублей, что в 10 раз больше, чем было в 2021 году.
При этом чиновники забыли основную идею платных парковок, которые должны были сократить трафик на дорогах за счет создания некомфортных условий для автомобилистов и развития общественного транспорта. Но при губернаторе Александре Беглове такая концепция не развивается. Новые станции метро не строятся, а благодаря так называемой транспортной реформе город лишился удобных маршрутных такси без адекватной замены. Предложенные же Смольным «лазурные» автобусы представляют опасность для пассажиров, поскольку регулярно сгорают прямо на ходу.
И на фоне этого правительство Петербурга заявляет о целях увеличить свои доходы за счет увеличения платных парковок, которые не принесут удобства обычным гражданам. Стоит также отметить и штрафы за неправильную парковку. Согласно официальным данным, совокупный доход всех штрафов принес городу 33,4 млрд рублей, и эта сумма будет только увеличиваться в будущем.