На Ленинградской АЭС завершились испытания ТУК для перевозок ОЯТ ВВЭР-1200

Проверка головного образца нового транспортно-упаковочного контейнера ТУК-137Т.Р завершилась на Ленинградской АЭС, сообщается на сайте "Росэнергоатома". Контейнер предназначен для перевозки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) с энергоблоков ВВЭР-1200. Испытания контейнера выполнены в рамках планового капитального ремонта на энергоблоке №6 ЛАЭС, который идёт в настоящее время. Работы велись в холодном режиме - в каждую из 18 ячеек контейнера поочерёдно был установлен имитатор тепловыделяющей сборки (ТВС), идентичный настоящей по весу и габаритам. Также команда специалистов отработала полный транспортно-технологический цикл нового контейнера. Успешное проведение всех операций подтвердило совместимость ТУК-137Т.Р с оборудованием блока №6 и возможность его использования при выполнении технологических операций с ОЯТ. Новый ТУК-137Т.Р по сравнению предыдущими версиями, применяемыми на энергоблоках ВВЭР-1000, не зависит от импортных комплектующих и предполагает транспортировку ТВС с более высокими радиационными и тепловыми нагрузками. Также, сохранив габариты предыдущей серии, он вмещает в себя при этом больше кассет с ОЯТ - 18 вместо 12. Следующим этапом после холодных испытаний на ЛАЭС-2 станут испытания на Белорусской АЭС. Их результаты будут учтены в конструкции серийных ТУК-137Т.Р, предназначенных для вывоза ОЯТ с российских атомных станций с реакторами ВВЭР-1200 и с Белоруской АЭС на предприятия ядерного-топливного цикла начиная с 2027 года. Подготовка к их производству уже началась. Первые партии ОЯТ с энергоблоков №5 и №6 ЛАЭС, введённых в промэксплуатацию в 2018 и 2021 годах, планируют вывозить за пределы здания реактора уже через несколько лет. К этому времени планируется получить четыре транспортно-упаковочных комплекта.