Экологи признали постройку закрытого АБЗ в черте Петербурга допустимой

Новый асфальтобетонный завод ГК "АБЗ-1", который построят в границах Петербурга, не только пройдёт все этапы экологических и государственных экспертиз, но и будет строиться как современное экопредприятие "закрытого типа". Проект также предполагает размещение производства в промзоне, более чем в полукилометре от ближайшей жилой застройки, — дистанция выполняет нормативы санитарной защиты и позволяет сформировать буфер, снижающий шум и пылевую нагрузку."Это промзона, и альтернативы, собственно, нет. Юридических оснований отказать им в строительстве не было. Люди часто жалуются, если рядом с ними хотят поставить завод, — это нормально. При этом завод закрытого типа при соблюдении всех экотехнологий опасности для них не представляет — на таком расстоянии загрязняющий воздух туда не долетит. Может быть, запах, но запах — это не загрязнение воздуха. К тому же посмотрите на место: рядом с этим же посёлком трасса, загрязнение от машин, которые по ней ездят, будет больше, чем от такого завода, особенно если на предприятии правильно стоят очистные фильтры", — говорит директор Ассоциации экологического партнёрства (АсЭП), председатель комитета по природопользованию и экологии Санкт-Петербургской ТПП Борис Крылов.

В пресс-службе компании "АБЗ-1" в свою очередь заверили, что завод будет строиться "с учётом мировых "зелёных" трендов", а также пообещали лучшие решения по очистке выбросов, пылеподавлению и шумозащите.

"Мы оснащаем предприятия современным производственным оборудованием для минимального воздействия на окружающую среду и целенаправленно инвестируем в "зелёные" технологические решения. Это наш осознанный выбор, а не просто следование модным трендам. Мы собственными силами разрабатываем и патентуем уникальные материалы, например специальное вяжущее для производства цветных асфальтобетонных смесей. В Петербурге и Ленобласти применяем ресурсосберегающие технологии и используем материалы, которые меняют подход к отрасли в целом: резиноасфальт (с использованием переработанных шин), RAP-асфальт (с использованием переработанного асфальтобетона), асфальтобетонные смеси с пониженной температурой. Уже сегодня эти инновации вносят реальный вклад в сохранение окружающей среды", — комментирует руководитель Научно-исследовательского центра "АБЗ-1" Наталья Майданова.

Подробнее в материале DP.RU.