Авиатурслет на Юце-2019 ч1: Северка-Юца.

Вот и наступило жаркое лето, июнь, пора собираться в дальний путь. Каждый год в этом месяце (прошлый пропустили из-за чемпионата мира по футболу) мы собираемся на Авиатуристический слет на Юце. Юца это аэродром на одноименной горе под Пятигорском. К сожалению в последнее время из-за бестолковой политики авиационного регулятора народ стал меньше летать на дальние расстояния. Летную годность не получить, план не подать ... А если попадешься то на тебя обрушивается вся мощь карательной машины с обвинениями в терроризме и прочими радостями. В общем летают мало. Но пока у нас есть летная годность и мы собираемся лететь официально и по плану. В 2017 году мы прилетели на Юцу первые и потом сидели в ожидании остальных три дня тк никто не мог прилететь по погоде. В этот раз мы тоже рванули первыми, чтобы встречать остальных участников уже на горе. Вылет в воскресенье 9 июня рано по утру, чтобы успеть прибыть в конечную точку до гроз и градобоев...

Авиатурслет на Юце-2019
Все мои визиты на Авиатурслеты на Юце.


В 7 утра воздух еще прохладен и подернут дымкой. Взлетаем хорошо загруженные: 340 литров топлива, два упитанных члена экипажа и куча барахла с собой... Проходим Коломну...


В принципе забравшись повыше и забеднив двигатель мы бы могли дойти до Юцы без посадки, но риск ухода на запасной там есть всегда и рисковать так не хочется, поэтому делаем промежуточную посадку в Потапове, что под Волгодонском, у Максима Меркулова. Напоминаю о фестивале по поеданию раков, который проходит уже который год в сентябре на этом аэродроме!!! Не пропустите:-))) Летать над до Потапова почти 900 километров или порядка 3 часов 20 минут.



Аэродром Потапов во всей красе:

Видео взлета с Северки и посадки в Потапове:











После посадки нужно отзвониться в Волгодонск-район доложить посадку и запросить условия на следующий участок маршрута на Юцу.


Здесь мы заправляемся и через часик рвем когти дальше. Перед нами сюда прилетели Эдуард Лосеев из Чебоксар и Сергей Минигулов из Уфы. Они остаются в Потапове на ночь наедине с раками и черешней... Но нас этим не заманишь!!!


Харт Исхаков и Сергей Минигулов на Roland-602 в рамках авиаперелета МАТУР-2.


Ветер по полосе, температура 32 градуса.


Максим Анатольевич Меркулов весь в заботах...


Сергей Георгиевич без остановки пропагандирует за малую авиацию. Но умного учить только портить?:-)))


Экипаж Цессны-182: в центре в синем Эдуард Лосеев. Только этот человек может встать утром и немного подумав рвануть на Сахалин на своем самолете:-)))


А вот и эта самая Цессна на больших колесах для посадки на неподготовленные площадки...


Основной защитник малой авиации в этих краях от засилья чиновников: Максим Меркулов. Человек умеет находить контакт с чиновниками и объяснять им наши нужды и чаяния...


Здесь же для химработ строят вот такие клоны Бекасов:


Ну и здесь же самолет самого Максима Анатольевича на котором он передвигается по стране. Обычно не один, а в компании с раками:-)))


Аэродром отстраивается и хорошеет на глазах.


Пока мы занимались насущными вопросами, Харт бродил по аэродрому с камерой и искал любопытные кадры...


На аэродроме появился вот такой БТР-80. Иногда используется в качестве передвижного аккумулятора для заправочной станции.


Фото 66.


Кабина БТРа...


Похоже из обычного 80го пыталиьс сделать грузовую машину? И резина тут уже не пуленепробиваемая...


Фото 69.


Сергей и Харт под камеру устроили подписывание флага перелета...


Каждая подпись приближает нас на один шаг к местам заключения:-)))


Фото 72.


Нас посчитали...


Фото 74.


На флаге маршрут перелета и подписи всех попавшихся под руки:-)))


Приборная панель обновленного Бекаса...И нахрен никому Т-500 не нужен...


Эдуард Лосеев со своим экипажем собрался на озеро Маныч искупаться...

И вот его короткий взлет в такую жару:











А мы только начинаем нашу заправку. Евгений Андреевич Овсянников всю дорогу рулил самолетом и продолжает трудиться на мое благо:-)))


Фото 79.


Современный аэродромный комплекс в Потапово. А ведь это все могло бы быть на аэродроме Волгодонск, если бы не....


Отряд Бекасов.


Сергей Минигулов чехлит самолет пока Харт снимает видео...:-))


Фото 83.


А я в ожидании времени вылета решил прогуляться по территории и взглянуть на малые (имперские) архитектурные формы...


Пока гулял, Сергей Минигулов решил попробовать Бекас на пробежке...


Фото 86.

Немного видео:









Остался доволен...


Ну а у нас подошло время вылета, впереди почти 400 километров. Летим над озером Маныч. Рядом граница Калмыкии. Где то тут купается экипаж Цессны, но нам их с 1000 метров не рассмотреть.


Пейзажи космические.


Ветер встречный, но мы не унываем. Полтора часа неплохое время для этого участка.


Очень доброжелательный Пятигорск-район передал нас в МинВоды подход. И в кои то веки нас провели прямо через КТА большого аэродрома в момент взлета большого борта. Приятный женский голос еще и успокоил нас сказав, что 757 нам нисколько не помешает. Неужели мы начинаем понимать, что это безопаснее, чем ползти под глиссадой? Но как показала практика: не все смены такие доброжелательные!!!


А ведь мы когда то с Сашей Хотяшовым улетали отсюда в Москву на Мушкетере....


Далее нас пускают напрямую через город на Юцу.


Мы рассматриваем окрестности.


Слева под крылом остается Машук? Там на вершине есть кафе с которого бы мы хорошо смотрелись...


Общий вид горы.

И видео взлета из Потапово и посадки на Юце. Итого весь маршрут занял у нас ровно 5 часов летного времени и мы успели до гроз и начала работы градобоев...













Продолжение следует: