Жители Ставрополя составили петицию против строительства развязки на Ленина — Кулакова
В Ставрополе жители города высказались против строительства новой дорожной развязки на перекрёстке улицы Ленина и проспекта Кулакова. Свою петицию, обращённую к главе и администрации краевого центра, а также к министерству дорожного хозяйства и транспорта края и председателю Думы края, они опубликовали на портале Сhange.org. Под ней уже подписались 148 человек. В петиции авторы приводят аргументы против строительства, называя его необдуманным и направленным на скорейшее освоение бюджетных средств. В частности, по мнению активистов, планируемая развязка угрожает ботаническому саду, скверу воинов-афганцев, храму Сергия Радонежского и памятнику Кулакову Ф.Д. - Эта развязка не решает проблемы пробок. В процессе строительства город потеряет 3 троллейбусных маршрута, а район настигнет транспортный коллапс. Круговое движение планируемой развязки создает пересечение особенно нагруженных потоков: Ленина (Юг)-Север, Север-Ленина (центр) и Ленина (центр)-Север. Это будет узкое горлышко. Пробка просто переместится в другое место, - пишут в своей петиции активисты. Также, по мнению авторов, строительные работы лишат канала автомобильной коммуникации с Михайловском минимум на 2 года. Остаются только два въезда в Ставрополь. Соответственно, нагрузка на них вырастет кратно и приведет к увеличению автомобильных пробок, особенно в нижней части города Ставрополя. В этой связи, требования активистов более чем решительные: Остановить подготовительный процесс строительства развязки. Провести полномасштабные научные исследования состояния транспортной инфраструктуры, городской мобильности, автомобильного траффика, оценку состояния экологической среды, маятниковых миграционных потоков. Результаты исследований требуем опубликовать. Организовать полноценный городской диалог по обсуждению транспортных проблем города с привлечением горожан и экспертов. Ранее сайт Ставрополя писал, что краевой Миндор и администрация краевого центра занимаются предпроектной подготовкой строительства. Согласно проекту, будущая развязка предполагает три уровня дороги и два варианта строительства. В первом - самый нижний уровень дороги будет располагаться ниже существующего уровня асфальта, а во втором - все уровни будут надземными и самый верхний 17 метров над землёй.