"Адмирал" на улицах Ставрополя: как прошли испытания троллейбуса-гибрида
Весной 2022 года в Ставрополе проходили испытания троллейбуса-гибрида "Адмирал". О том, как он устроен и чем закончился тест-драйв - в репортаже "Победы26".
В 2022 году планируется обновление ставропольского троллейбусного парка: впервые с 2009-го город может получить несколько десятков новых троллейбусов. Но чтобы понять, какая именно техника лучше пойдет городу, нужно провести полевые испытания и обкатать ее на улицах. Именно так в Ставрополе появился троллейбус-гибрид "Адмирал", прибывший в город с завода-изготовителя в Энгельсе.
Троллейбус-гибрид "Адмирал" прибыл в город с завода-изготовителя в Энгельсе
От обычного троллейбуса гибрид отличается наличием аккумуляторов. Во время движения под контактной сетью аккумуляторы заряжаются и дают троллейбусу возможность автономного хода, например, для объезда аварий или участков, где контактная сеть отсутствует. Чтобы отключиться от проводов, водителю не придется выходить из кабины - штанги токоприемников опускает автоматика.
От обычного троллейбуса гибрид отличается наличием аккумуляторов
В Ставрополе "Адмирал" эксплуатировался на маршруте 4а, от железнодорожного вокзала до музея "Россия - моя история". До поликлиники № 6 троллейбус шел под контактной сетью, далее отключался от нее и ехал по улице Тухачевского и Российскому проспекту на заряде аккумуляторов. В сумме по неэлектрифицированным участкам на улицах Ставрополя троллейбус-гибрид проезжал 4 километра, при запасе автономного хода в 30 километров.
По неэлектрифицированным участкам на улицах Ставрополя троллейбус-гибрид проезжал 4 километра
В отличие от эксплуатирующихся в Ставрополе троллейбусов ЗиУ и БТЗ, "Адмирал" полностью низкопольный - это упрощает посадку и высадку пассажиров. Напротив средних дверей оборудована накопительная площадка, где можно разместить инвалидное кресло и детскую коляску.
"Адмирал" полностью низкопольный
Троллейбус оснащен девятью камерами видеонаблюдения для контроля происходящего в салоне и на дороге. Также имеется система климат-контроля и USB-разъемы для зарядки гаджетов.
Троллейбус оснащен USB-разъемами для зарядки гаджетов
Салон троллейбуса рассчитан на 30 сидячих мест, еще три человека могут разместиться на откидных креслах средней площадки, если та не занята. Всего же "Адмирал" вмещает 96 пассажиров.
Салон троллейбуса рассчитан на 30 сидячих мест
Испытания троллейбуса продлились несколько недель и уже 15 апреля "Адмирал" покинул Ставрополь. В ходе испытаний проверялась работа аккумуляторов, тяговые свойства при движении с пассажирами, а также работа автоматики подъемников штанг токоприемников. Как рассказали в троллейбусном парке, испытания завершились успешно, и предприятие будет советовать закупить для города именно "Адмиралы".