Власти Среднего Урала взялись за проблему «Титановой долины» спустя сутки после ареста ее директора

Создание железнодорожной инфраструктуры в особой экономической зоне «Титановая долина» стало основным вопросом совещания под руководством и. о. губернатора Свердловской области Алексея Орлова. Об этом URA.RU сообщили в департаменте информационной политики свердловского правительства. Вопрос был поднят спустя сутки после ареста главы «Титановой долины» Артемия Кызласова.

ОАО «РЖД» в конце января внесла в правительство Свердловской области предложение по заключению концессионного соглашения. «На совещании под руководством Алексея Орлова были рассмотрены детали, связанные с подготовкой документа. Предполагается, что концессионное соглашение может быть подписано уже в июле, а первая продукция резидентов особой экономической зоны будет отгружаться по железной дороге в 2022 году», — уточнили в ведомстве.

Строительство железнодорожных путей необщего пользования между Верхней Салдой и территорией «Титановой долины» необходимо действующим и потенциальным резидентам особой экономической зоны. Максимальное приближение железной дороги к месту производства позволит создать оптимальные условия для работы компаний и привлечения новых инвесторов.

Вопрос развития «Титановой долины» на заседании регионального правительства последний раз поднимался летом 2019 года. После этого вопросы, касающиеся ОЭЗ, обсуждались на экспертных советах и заседаниях инвестиционного совета.

Ранее URA.RU сообщало, что подследственный гендиректор «Титановой долины» Артемий Кызласов за долгие годы работы ухудшил ситуацию в особой экономической зоне (ОЭЗ). Отсутствие необходимой инфраструктуры в ОЭЗ негативно повлияло на привлекательность «Титановой долины». Из-за этого состав резидентов покинула компания «Стод-Урал». Суд Екатеринбурга 19 февраля назначил меру пресечения Кызласову, взятому с поличным при получении взятки. Ближайшие два месяца он проведет в СИЗО.