В Алапаевске прошла воздушная подготовка к пожароопасному сезону
С приходом весны на Среднем Урале начнется пожароопасный сезон. К борьбе с огнем в лесах уже готовятся специалисты Уральской базы авиационной охраны лесов. Сегодня они отрабатывали прыжки с парашютом.
Перед прыжком – тщательная проверка всех креплений. Выпускающий должен быть уверен, что его подопечным ничего не грозит. С интервалом в три секунды парашютисты один за другим покидают борт самолета. Перед тем как дернуть кольцо, считают до четырех. Вот так пожарный парашютист видит уральские леса. К счастью, сейчас они в целости и сохранности. Но как только сойдет снег, начнется пожароопасный период и не исключено, что приземляться придется рядом с огнем. Сейчас десант отрабатывает точность прыжков.
Николай Перминов, инструктор парашютно-пожарной группы (Тавда): «Вспоминаем укладку парашютов, также все упражнения, то есть прыжки на точность, выход из самолета правильный».
Выходить нужно с километровой высоты. Каждый парашютист должен отработать не менее 12 прыжков. На тренировке всё как в жизни, от инструкции перед прыжком до специальной одежды. Вот в таком обмундировании парашютисты совершают прыжки. На коленях, локтях и других частях тела сделаны пенополиэтиленовые вставки – они защищают от удара при приземлении в лесу. А если парашютиста унесет в озеро, то такой костюм поможет продержаться на воде около получаса. За парашютистами следят и сверху, и снизу. На земле установлен аппарат, показывающий направление ветра, – приземляться можно только против него. В кабине самолета рядом с пилотом сидит летчик-наблюдатель – от него зависит и точность приземления, и жизнь парашютистов. Людей этой профессии в России не более 300. В их обязанности входит просчет маршрута и отслеживание готовности группы, обнаружение лесного пожара, установление его характеристик и определение точки выброски людей.
Александр Агапов, летчик-наблюдатель: «Заходим над площадкой, бросается пристрелочная лента, определяется ветер – с какой стороны и с какой скоростью дует, на какое удаление он ленту от площадки унесет. Это очень большая ответственность за людей, не дай бог, что-то с кем-то случится, если какую-то ошибку допустишь, кто-то улетит не туда».
Александр Храмцов, старший инструктор парашютно-десантной пожарной службы Уральской базы авиационной охраны лесов: «Не везде есть дороги в нашей области и в нашей России, потому используется воздушный транспорт, чтобы доставить до тех мест, где нет дорог».
Перед тем как подняться в воздух, парашютисты-пожарные прошли теоретическую подготовку: изучали разные дисциплины от охраны лесов до прыжков. Подходят к изучению основательно, ведь без воздушной силы многие пожары потушить невозможно.
Полина Гладких
Перед прыжком – тщательная проверка всех креплений. Выпускающий должен быть уверен, что его подопечным ничего не грозит. С интервалом в три секунды парашютисты один за другим покидают борт самолета. Перед тем как дернуть кольцо, считают до четырех. Вот так пожарный парашютист видит уральские леса. К счастью, сейчас они в целости и сохранности. Но как только сойдет снег, начнется пожароопасный период и не исключено, что приземляться придется рядом с огнем. Сейчас десант отрабатывает точность прыжков.
Николай Перминов, инструктор парашютно-пожарной группы (Тавда): «Вспоминаем укладку парашютов, также все упражнения, то есть прыжки на точность, выход из самолета правильный».
Выходить нужно с километровой высоты. Каждый парашютист должен отработать не менее 12 прыжков. На тренировке всё как в жизни, от инструкции перед прыжком до специальной одежды. Вот в таком обмундировании парашютисты совершают прыжки. На коленях, локтях и других частях тела сделаны пенополиэтиленовые вставки – они защищают от удара при приземлении в лесу. А если парашютиста унесет в озеро, то такой костюм поможет продержаться на воде около получаса. За парашютистами следят и сверху, и снизу. На земле установлен аппарат, показывающий направление ветра, – приземляться можно только против него. В кабине самолета рядом с пилотом сидит летчик-наблюдатель – от него зависит и точность приземления, и жизнь парашютистов. Людей этой профессии в России не более 300. В их обязанности входит просчет маршрута и отслеживание готовности группы, обнаружение лесного пожара, установление его характеристик и определение точки выброски людей.
Александр Агапов, летчик-наблюдатель: «Заходим над площадкой, бросается пристрелочная лента, определяется ветер – с какой стороны и с какой скоростью дует, на какое удаление он ленту от площадки унесет. Это очень большая ответственность за людей, не дай бог, что-то с кем-то случится, если какую-то ошибку допустишь, кто-то улетит не туда».
Александр Храмцов, старший инструктор парашютно-десантной пожарной службы Уральской базы авиационной охраны лесов: «Не везде есть дороги в нашей области и в нашей России, потому используется воздушный транспорт, чтобы доставить до тех мест, где нет дорог».
Перед тем как подняться в воздух, парашютисты-пожарные прошли теоретическую подготовку: изучали разные дисциплины от охраны лесов до прыжков. Подходят к изучению основательно, ведь без воздушной силы многие пожары потушить невозможно.
Полина Гладких