Нижний Тагил претендует на звание «Города трудовой доблести»
Один из важнейших промышленных центров России – Нижний Тагил – претендует на звание города трудовой доблести. Оно присваивается за героический, самоотверженный труд жителей в годы Великой Отечественной войны.
В тяжелые 40-е Нижний Тагил по праву считался крупнейшим в мире центром по производству танков. Рабочие трудились сверхурочно, собирая машины и для добровольческого корпуса. Производство не остановилось даже после того, как на фронт ушли около семи тысяч тружеников тыла. Демидовский завод за несколько месяцев освоил выпуск сложных сплавов для авиации и танкостроения. Уральцы трудились круглосуточно.
Галина Осетрова, научный сотрудник музея-заповедника «Горнозаводской Урал»: «Рассказывали старики, что, во-первых, это вся роба просоленная потом. Во-вторых, это пыль от известняка, сами шлаки, они тоже такие белые, мучнистые. Они рассказывали, что, когда снимали робу, ее ставили – она стояла».
Нижний Тагил, а также Каменск-Уральский и Екатеринбург претендуют на звание города трудовой доблести. Кроме них, в России еще 20 кандидатов. Сбор подписей за каждого пройдет 1 июля одновременно с голосованием по поправкам в Конституцию. В городе, который поддержит большинство, установят стелу с гербом и соответствующим указом президента в память о тех, кто в тылу приближал Великую Победу.
Павел Болтинов, контролер-испытатель боевых и специальных машин в дорожных условиях АО 2НПК Уралвагонзавод»: «Во время Великой Отечественной войны морозы совсем другие на Урале были, не такие, как сейчас. Там и до 40 градусов морозы доходили, тем не менее приходили на работу, садились за рычаги, ехали. Отмораживали руки, ноги и просто ехали. Нужны были танки фронту».
В тяжелые 40-е Нижний Тагил по праву считался крупнейшим в мире центром по производству танков. Рабочие трудились сверхурочно, собирая машины и для добровольческого корпуса. Производство не остановилось даже после того, как на фронт ушли около семи тысяч тружеников тыла. Демидовский завод за несколько месяцев освоил выпуск сложных сплавов для авиации и танкостроения. Уральцы трудились круглосуточно.
Галина Осетрова, научный сотрудник музея-заповедника «Горнозаводской Урал»: «Рассказывали старики, что, во-первых, это вся роба просоленная потом. Во-вторых, это пыль от известняка, сами шлаки, они тоже такие белые, мучнистые. Они рассказывали, что, когда снимали робу, ее ставили – она стояла».
Нижний Тагил, а также Каменск-Уральский и Екатеринбург претендуют на звание города трудовой доблести. Кроме них, в России еще 20 кандидатов. Сбор подписей за каждого пройдет 1 июля одновременно с голосованием по поправкам в Конституцию. В городе, который поддержит большинство, установят стелу с гербом и соответствующим указом президента в память о тех, кто в тылу приближал Великую Победу.
Павел Болтинов, контролер-испытатель боевых и специальных машин в дорожных условиях АО 2НПК Уралвагонзавод»: «Во время Великой Отечественной войны морозы совсем другие на Урале были, не такие, как сейчас. Там и до 40 градусов морозы доходили, тем не менее приходили на работу, садились за рычаги, ехали. Отмораживали руки, ноги и просто ехали. Нужны были танки фронту».