«Дочка» УГМК оборудует мост через Тагильский пруд автоматизированной системой управления
Мост через Тагильский пруд оснастят автоматизированным управлением инженерными системами. Комплекс работ по монтажу и пуско-наладке оборудования для крупного объекта в Нижнем Тагиле выполнит «УГМК-Телеком», рассказали пресс-службе компании. «Мы выполняем полный комплекс работ по установке инженерных систем на данном объекте. Сотрудники «УГМК-Телеком» переустроят сети связи вдоль объекта строительства длиной более 5 км и введут в действие новые трансформаторные подстанции. Они обеспечат электроснабжение близлежащих торговых центров и перспективной жилой застройки. Сам мост будет оснащен автоматизированной системой управления инженерными системами», — рассказывает директор проектного офиса «Инженерные системы» «УГМК-Телеком» Руслан Прядилин. Объект будет оборудован регулируемыми пешеходными переходами и системами видеонаблюдения безопасности перекрестков. Также компания обеспечит наружное освещение самой переправы, развязок, а также прилегающих пешеходных путей и остановочных комплексов. «УГМК-Телеком» выполняет работы по договору субподряда. Стоимость контракта в компании называть отказались, ссылаясь на коммерческую тайну. УГМК-Телеком – телекоммуникационная компания, работающая на территории УрФО. Контролируется Уральской горно-металлургической компанией (УГМК), следует из данных сервиса Контур.Фокус. Создана в 2006 году в Верхней Пышме. Участвует в государственных закупках. Например, по обслуживанию пунктов весогабаритного контроля, закупке камер фиксации нарушений ПДД, оснащению видеонаблюдением в уральских городах. Сейчас на объекте переходят на круглосуточный режим работы, усиливая группировку рабочих и тяжёлой техники. Специалисты начинают собирать временный мост, по которому будет передвигаться техника. Отсыпаны подъезды к переправе, убрана растительность вокруг. Мост через Тагильский пруд хотят построить к 2022 году, когда Нижний Тагил встретит 300-летие. Длина самой переправы – 560 метров, ширина – 30 метров. А общая протяжённость перехода вместе с развязками превышает 5,5 км. Большая стройка обойдётся в 4 млрд рублей, в объект инвестируют власти Свердловской области и компания ЕВРАЗ.