Историю нижнетагильских танков расскажут на онлайн-экскурсиях
Век железных боевых машин: к столетию отечественного танкостроения центр развития туризма Нижнего Тагила разработал цикл онлайн-экскурсий. Интернет-пользователи из других городов и регионов смогут познакомиться с неизвестными ранее фактами о легендах сражений.
Историю отечественного танкостроения от одного железного гиганта к другому экскурсовод Татьяна Коржавина доносит до пользователей интернета уже полтора года. Военно-исторический маршрут знакомит с фактами и легендами о главных танках Великой Отечественной войны и их предшественниках:
«Конечно, мы с вами сегодня познакомимся с некоторыми фактами о создании первого танка в России, но я бы хотела вам рассказать немного предыстории. Говорят, первый танк создал Леонардо да Винчи. Мы с вами его знаем как известного итальянского художника».
Татьяна Коржавина, менеджер отдела развития инфраструктуры туризма, экскурсовод Центра развития туризма Нижнего Тагила: «Готовиться к ним тяжело, потому что чувствуется ответственность, чтобы людям было интересно, чтобы они узнавали для себя что-то новое, нужно найти факты, изучить, запомнить, представить, поэтому достаточно сложно готовиться к этим экскурсиям».
Осенью 1941-го в Нижний Тагил эвакуировали 12 предприятий. Знаменитый Т-34 стал танком Победы именно здесь и здесь же впервые в мире производство танков поставили на поток. Отсюда из рабочих цехов боевые машины отправлялись прямиком на фронт. В годы войны с заводского конвейера сошло 25 914 боевых машин. Это больше, чем на всех вместе взятых оборонных предприятиях Третьего рейха. За сутки в Нижнем Тагиле производили 30 танков. В год столетия отечественного танкостроения уральцы узнали практически о каждой боевой машине.
Павел Балин, директор Центра развития туризма Нижнего Тагила: «Это была очень большая юбилейная дата, по крайней мере для нашего города, поскольку мы имеем непосредственное отношение к танкостроению и наш Т-34 прославился и в годы ВОВ, и слава его до сих пор гремит, поэтому мы не могли упустить такую возможность, чтобы создать вот такой маршрут, пусть он и был онлайн, но в этом тоже наблюдался своеобразный тренд времени».
Цикл экскурсий «К столетию отечественного танкостроения» получил специальный диплом в финале всероссийской туристической премии «Маршруты России». Наградой тагильчан отметили за вклад в продвижение регионального бренда в отдельной номинации «Военно-исторический маршрут».
Николай Палкин
Историю отечественного танкостроения от одного железного гиганта к другому экскурсовод Татьяна Коржавина доносит до пользователей интернета уже полтора года. Военно-исторический маршрут знакомит с фактами и легендами о главных танках Великой Отечественной войны и их предшественниках:
«Конечно, мы с вами сегодня познакомимся с некоторыми фактами о создании первого танка в России, но я бы хотела вам рассказать немного предыстории. Говорят, первый танк создал Леонардо да Винчи. Мы с вами его знаем как известного итальянского художника».
Татьяна Коржавина, менеджер отдела развития инфраструктуры туризма, экскурсовод Центра развития туризма Нижнего Тагила: «Готовиться к ним тяжело, потому что чувствуется ответственность, чтобы людям было интересно, чтобы они узнавали для себя что-то новое, нужно найти факты, изучить, запомнить, представить, поэтому достаточно сложно готовиться к этим экскурсиям».
Осенью 1941-го в Нижний Тагил эвакуировали 12 предприятий. Знаменитый Т-34 стал танком Победы именно здесь и здесь же впервые в мире производство танков поставили на поток. Отсюда из рабочих цехов боевые машины отправлялись прямиком на фронт. В годы войны с заводского конвейера сошло 25 914 боевых машин. Это больше, чем на всех вместе взятых оборонных предприятиях Третьего рейха. За сутки в Нижнем Тагиле производили 30 танков. В год столетия отечественного танкостроения уральцы узнали практически о каждой боевой машине.
Павел Балин, директор Центра развития туризма Нижнего Тагила: «Это была очень большая юбилейная дата, по крайней мере для нашего города, поскольку мы имеем непосредственное отношение к танкостроению и наш Т-34 прославился и в годы ВОВ, и слава его до сих пор гремит, поэтому мы не могли упустить такую возможность, чтобы создать вот такой маршрут, пусть он и был онлайн, но в этом тоже наблюдался своеобразный тренд времени».
Цикл экскурсий «К столетию отечественного танкостроения» получил специальный диплом в финале всероссийской туристической премии «Маршруты России». Наградой тагильчан отметили за вклад в продвижение регионального бренда в отдельной номинации «Военно-исторический маршрут».
Николай Палкин