Дорожники Нижнего Тагила начали латать ямы раньше срока, но жители всё равно остались недовольны

На минувшей неделе специалисты дорожных служб вышли на улицы Нижнего Тагила. Хотя сезон ремонтов начинается в апреле, дорожники активизировались уже сейчас, чтобы залатать самые проблемные ямы на городских улицах. Многие тагильчане не оценили рвение ремонтных бригад и начали активно писать негативные комментарии о качестве асфальтных «заплаток». О том, какая работа на дорогах Нижнего Тагила ведётся сейчас, ИА «Все новости» рассказал директор «Тагилдорстроя» Игорь Васильев. «Сейчас мы работаем холодными смесями. Это очень трудоёмкий процесс, много сразу не сделаешь. Горячими начнём после 10–15 апреля, когда установится нормальный температурный режим. Холодный асфальт нам, грубо говоря, даже не оплачивается. Делаем это для того, чтобы снизить аварийность, где-то пока даже песком засыпали. Это временно, чтобы ямы не такие глубокие были», — рассказал Васильев. В первую очередь дыры после схода снега латаются на дорогах с интенсивным скоростным движением. В апреле, когда и дорожную комиссию при мэрии созовут, и асфальтовые заводы запустят, начнётся более системная и масштабная работа. «Такой технологией много не сделать, поэтому делаем акцент на самых важных улицах. А вот, допустим, ту же улицу Аганичева, где действительно куча больших ям, мы пока трогать не будем. Там средняя скорость движения 20 км/ч и машин мало. Наверно, мы лучше отдадим предпочтение той же Краснознамённой, где куча народа ездит, или дороге у налоговой, то есть любой другой магистральной. А когда подойдёт время запуска асфальтовых заводов, то там да, будем делать уже всё подряд, что после зимы осталось, и в том числе то, что порекомендует сделать комиссия», — считает Васильев. Бывшее муниципальное предприятие, а ныне АО «Тагилдорстрой» — главная дорожная компания Нижнего Тагила. Именно ей последние несколько лет достаются контракты на ключевые дорожные стройки и обслуживание дорожной инфраструктуры. Недавно АО «Тагилдорстрой» стало победителем торгов на обслуживание дорожной сети города в ближайшие 2,5 года и отдала часть своих полномочий «коллегам» в субподряд — «УБТ-Сервис» и «КапиталСтрой». У информагентства «Все новости» есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон. Подпишитесь, чтобы не пропускать важное.