Полтысячи машинистов отмечают профессиональный праздник в Красноуфимске

В последнюю пятницу марта в России свой профессиональный праздник отмечают машинисты. В этом году работников железных дорог чествуют 27 марта. По этому случаю в Красноуфимске прошло торжественное мероприятие, на котором награждали бригады Локомотивного депо Горьковской железной дороги ОАО «РЖД». О специфике работы машиниста ИА «Уральский меридиан» рассказала специалист ЛД Красноуфимска.

486 км железных дорог от Агрыза до Дружинино, около 16 часов в поездке, порядка 12 выездов в месяц, 893 бригады и 481 машинист – такие цифры привели в Локомотивном депо Красноуфимска. Железная дорога – градообразующее предприятие. Здесь трудится большое количество людей, обеспечивающих транспортную логистику и движение поездов между населенными пунктами.

Локомотивное депо Красноуфимска имеет богатую историю. В июне 1919 года со станции был отправлен первый поезд до Дружинино. История паровозного депо началась в 1916 году. Тогда было построено первое деревянное здание под маломощные паровозы с пристроем мастерских. Основное, ныне существующее здание, было выложено из гранитных блоков в 1925 году. Для перевозки народно-хозяйственных грузов пришли более мощные паровозы. Вместе с развитием перевозочного процесса развивалась и ремонтная база локомотивного депо. Эра паровозов закончилась в 50-е годы. Началась замена паровой тяги на тепловозную. Современным предприятием локомотивное депо стало после ввода электровозной тяги в начале 80-х годов.

Локомотивные бригады Красноуфимска ездят по двум направлениям – Агрыз, расстояние до которого по железнодорожным путям составляет 346 км, и Дружинино – 140 км. Одна поездка по маршруту в среднем занимает 16 часов. После нее бригада отправляется на отдых.

 Состоит локомотивная бригада из двух человек: машиниста и его помощника. Помощник машиниста помогает управлять локомотивом, следит за его техническим состоянием и выполняет все указания машиниста в рамках своих обязанностей.

Средний возраст машинистов в Красноуфимске – 36-55 лет. Есть и молодые ребята, которые, выучившись на помощника, спустя несколько лет получают специальность машиниста и уже сами руководят бригадами.

Локомотивные бригады работают и в праздники, и в выходные, в любые погодные условия. Они не просто ведут поезда из одного населенного пункта в другой. Это ответственная работа, которая предполагает следить за обстановкой на железной дороге, чтобы не допустить и по возможности предотвратить ЧП. Поэтому машинисты и их помощники должны быть внимательными, стрессоустойчивыми, выносливыми и иметь хорошее физическое здоровье. Перед каждой поездкой они проходят медосмотр, по результатам которого принимается решение, допускать человека до поездки или нет. Также с бригадами регулярно работают психологи для оценки психологического состояния работников.

День машиниста – молодой праздник. Он был установлен в 2023 году по распоряжению гендиректора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова по инициативе делегатов V слета машинистов.

В Красном уголке Локомотивного депо торжественно поздравили бригады с профессиональным праздником. Для них подготовили праздничную программу с выступлениями творческих коллективов Центра Культуры и Досуга. На мероприятии присутствовал глава города Юрий Сергеевич Ладейщиков. Также локомотивные бригады поздравили исполняющий обязанности начальника депо Юрий Владимирович Бусовиков и лидер профсоюза предприятия Михаил Юрьевич Шаньгин.

Насколько трудна и ответственна работа локомотивных бригад ИА «Уральский меридиан» рассказала специалист Локомотивного депо Красноуфимска.

«Работа, безусловно, напряженная, тяжелая. Не каждый может водить поезда. Многие приходят после училища, говорят, что это не их, и уходят с этой работы. Грузовые бригады работают по вызову, в зависимости от заказа, сколько мы должны выдать в сутки, в смену бригад. От количества поездов формируется заказ, поэтому иногда бригад не хватает, и им приходится работать по укороченному междусменному отдыху. Поэтому не все выдерживают и ночные смены, и такой напряженный ритм работы».

Глава Красноуфимска Юрий Сергеевич Ладейщиков поздравил работников железной дороги с профессиональным праздником:

«Локомотивное депо — флагман экономики нашего города. Сегодня — День машиниста. Поздравляем всех, кто связал свою жизнь со стальной магистралью! Наш город по праву гордится локомотивным эксплуатационным депо — самым крупным предприятием Красноуфимска. Здесь трудится более 900 профессионалов. Железная дорога для нашего города — это градообразующая артерия, и мы гордимся тем, что коллектив депо сохраняет лучшие трудовые традиции и задает высокую планку для других предприятий. Благодарим машинистов, помощников машинистов, диспетчеров и ветеранов за надежность, безопасность перевозок и огромный вклад в экономику города. Желаем ровных путей, зеленого света и крепкого здоровья!», – прокомментировал глава города ИА «Уральский меридиан».