Завершён первый этап ремонта моста через реку Разазовка в Тамбовской области
На автомобильной дороге "Тамбов – Шацк" – Парский Угол через Хлыстово завершён первый этап капитального ремонта моста через реку Разазовка.
Подрядная организация выполнила переключение транспортного потока на новую часть сооружения, где уже уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия. Для обеспечения безопасности дорожного движения на данном участке были установлены все необходимые временные дорожные знаки и нанесена соответствующая разметка.
В настоящее время строители приступили к реализации второго этапа работ. В рамках этих задач уже полностью завершён демонтаж второй половины старого мостового перехода: демонтировано асфальтовое покрытие, разобраны пролётные строения, опоры и конусы.
Активные работы развернуты и на возведении новых конструкций. Ведётся забивка свай для устройства современных опор, существующие фундаменты усиливаются и объединяются, а также проводится уплотнение грунта в зоне крайних опор.
Параллельно ведутся работы по обустройству подъездов к мосту. Специалисты занимаются разборкой старой дорожной одежды и формированием новой, более прочной и долговечной конструкции.
Напомним, ремонт моста стартовал в середине августа текущего года. Общая протяженность ремонтируемого участка составляет 368 метров, а длина самого моста – 53 метра. Стоимость контракта составляет 174,2 млн рублей. Капремонт моста планируют завершить в 2026 году.
Подрядная организация выполнила переключение транспортного потока на новую часть сооружения, где уже уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия. Для обеспечения безопасности дорожного движения на данном участке были установлены все необходимые временные дорожные знаки и нанесена соответствующая разметка.
В настоящее время строители приступили к реализации второго этапа работ. В рамках этих задач уже полностью завершён демонтаж второй половины старого мостового перехода: демонтировано асфальтовое покрытие, разобраны пролётные строения, опоры и конусы.
Активные работы развернуты и на возведении новых конструкций. Ведётся забивка свай для устройства современных опор, существующие фундаменты усиливаются и объединяются, а также проводится уплотнение грунта в зоне крайних опор.
Параллельно ведутся работы по обустройству подъездов к мосту. Специалисты занимаются разборкой старой дорожной одежды и формированием новой, более прочной и долговечной конструкции.
Напомним, ремонт моста стартовал в середине августа текущего года. Общая протяженность ремонтируемого участка составляет 368 метров, а длина самого моста – 53 метра. Стоимость контракта составляет 174,2 млн рублей. Капремонт моста планируют завершить в 2026 году.