«И на море не надо!» Ливневая канализация в Тамбове не выдержала дождей

Перед приходом настоящей летней жары Тамбов накрыл сильнейший ливень. Такого сильного не было уже несколько лет. Ливнёвки с таким потоком воды не справились, поэтому сеть Интернет также наводнили и снимки: кто как «выплывал» в таких условиях на машине или, хуже того, пешком.

Будто в Венеции

Комментаторы фотографий шутят: «Так скоро на лодке будем плавать, прям как в Венеции!», «И на море ехать не нужно, оно рядом!», «Ловим волну!».

Улицу Мичуринскую из-за вопросов безопасности даже пришлось перекрывать постами ГИБДД. Движение восстановили только по мере спада воды. Работы прибавилось и у сотрудников ГУ МЧС России по Тамбовской области. Они вытаскивали автомобили, которые заглохли от попадания воды под капот.

Проверку ливнёвка не прошла, а значит — самое время задать вопросы городским властям. Как нам пояснили в комитете городского хозяйства, в целом система ливневой канализации в Тамбове насчитывает порядка 1500 колодцев, каждый из которых в течение сезона прочищается не менее трёх раз.

«При среднестатистических осадках ливневая канализация работает в норме, принимая все объёмы поверхностных вод, — добавляют в ведомстве. — В экстренных ситуациях ведутся дополнительные работы по откачке воды в зонах подтопления».

«Причина — не в загрязнении. Работа по очистке идёт постоянно, как только начинается весенне-летний сезон, ежедневно прочищаем 7-8 колодцев, — поясняет бригадир рабочей бригады муниципального учреждения «Спецдорсервис» Владимир Царев. — Мы освобождаем колодцы от песка и бытового и строительного мусора, а если нужно, то специальным устройством — илососом — прокачиваем также под высоким давлением и ливневую капсулу».

Специалист добавляет, что при выпадении аномально большого количества осадков за короткое время система ливневой канализации в принципе не может моментально справиться с таким потоком. В экстренных ситуациях подключают к делу ассенизаторские машины, мотопомпы и другую технику.

Канализация как памятник истории

После ливня бригада работала на пересечении улиц Ленинградской и Базарной. Ливневая канализация в этом районе построена ещё в 1946 году. Её уже по праву стоит относить к объектам исторического наследия со сводчатыми кирпичными каналами, напоминающими о послевоенной эпохе. Вместе с тем специалисты уверяют, что пропускная способность соответствует современным нормативам.

Возникает вопрос — будет ли модернизация? Как поясняют в городской администрации, согласно классификатору работ строительство ливневой канализации предусмотрено только в рамках строительства или реконструкции дороги.

Например, год назад в рамках первого этапа работ в районе школы «Сколково-Тамбов» удалось построить современную ливневую канализацию. Это помогло устранить застой воды на перекрёстке Селезневской и Мордасовой. Также были проведены работы по строительству ливневой канализации на участке в районе дома по Никифоровской, 40.

«Сейчас в рамках муниципального контракта идёт ремонт улицы Васильковой и улицы Гвардейской, — добавляют в мэрии. — На этом участке предусмотрено обустройство ливневой канализации, чтобы обеспечить водоотвод с прилегающей территории. Протяжённость ливневой канализации на улице Васильковой составляет около 500 погонных метров».

Будут применяться и современные технологии. Например, укладка труб и установка колодцев планируется из двухслойного гофрированного материала, это обеспечит их долговечность и повышенную пропускную способность.

«Диаметр труб составляет 500 мм, их объём рассчитывается на основании статистики Гидрометцентра по среднему количеству выпавших осадков за последние несколько лет», — поясняет начальник отдела по контролю за строительством и ремонтом дорог муниципального казённого учреждения «Дирекция городских дорог» Антон Устинов.