«Флот РТ» хочет запустить мобильное приложение для онлайн-продажи билетов
«Социальные перевозки – приоритетное направление»
В этом году компания «Флот РТ» организует регулярные рейсы из речного порта Казани в Кзыл-Байрак, Студенец, Ключищи, Свияжск, Болгар, Матюшино, Ташевку, Гребени, Шелангу, Нижний Услон, Камское Устье, Красновидово, Тетюши, Набережные Моркваши и Печищи.
«Социальные перевозки – наше приоритетное направление. И мы обеспечиваем транспортную доступность по воде практически для всех слоев населения республики. Не все регионы могут похвастаться тем, что оказывают меры поддержки для обеспечения транспортной доступности по воде. Большое внимание руководство республики уделяет именно социальным перевозкам», – рассказал «Татар-информу» гендиректор АО «Флот РТ» Роман Лизалин.
По его словам, при запуске маршрутов компания ориентируется в том числе на запрос татарстанцев. Поэтому сохраняются направления, которые пользуются популярностью у населения. «Ведется определенная статистика. Конечно, пароходам ходить пустыми тоже не дело, это финансово необоснованно», – заметил собеседник информагентства.
Роман Лизалин: «Социальные перевозки – наше приоритетное направление. И мы обеспечиваем транспортную доступность по воде практически для всех слоев населения республики»
Фото: © Рамиль Гали / «Татар-информ»
Кроме того, планируется развивать межрегиональные направления. Сейчас ведутся переговоры с регионами об открытии рейсов из Казани в Ульяновск и Чебоксары. «Мы можем ходить по межрегиональным и внутренним маршрутам новыми судами. Однако есть финансовый момент», – пояснил Лизалин.
В эту навигацию «Флот РТ» планирует также расширить сеть коммерческих маршрутов. «Планируем больше, чем в прошлом году, ходить по Казанке. Есть и другие наработки, которые мы хотим реализовать», – поделился гендиректор компании.
«Экскурсионные рейсы в Свияжск и Болгар планируется запустить в начале мая»
Пока на сайте компании размещено только временное расписание движения регулярных пассажирских судов. В частности, на период с 26 по 30 апреля указаны четыре ежедневных рейса в Печищи: в 7.30, 10.00, 15.00 и 18.00 – с заходом в Верхний Услон.
В Кзыл-Байрак ежедневный рейс назначен на 8 утра на период с 29 по 30 апреля. На этом маршруте предполагаются остановки в Студенце, Садовой, Нижнем Услоне, Ключищах, Матюшино, Ташевке, Гребени, Шеланге.
Пока на сайте компании размещено только временное расписание движения регулярных пассажирских судов
Фото: © Салават Камалетдинов / «Татар-информ»
«В прошлом году попробовали соединить Верхний Услон с Казанью отдельным судном, мы называем это пассажирской переправой. В этом году нечто подобное у нас будет. Все желающие смогут добраться из Казани до Верхнего Услона и обратно на наших судах», – подчеркнул Лизалин.
Он добавил, что экскурсионные рейсы в Свияжск и Болгар планируется запустить в начале мая. К слову, открытие онлайн-продаж билетов по этим направлениям «Флот РТ» анонсировал на своем сайте 10 апреля.
На сайте так же есть временное расписание экскурсионно-прогулочных рейсов на период с 1 по 16 мая. Так, в Свияжск отправление назначено на 9.30 и 10.00 ежедневно. В Болгар отправление запланировано на 2, 3, 7, 8, 9, 10 и 14 мая в 8.30.
«Мы готовились к этому в течение года. Зимой провели большую работу по ремонту судов, потому что не все удалось сделать в 2024 году»
Фото: © «Татар-информ»
«В год по два-три судна, которые не эксплуатируются, планируем реанимировать»
В навигацию этого года «Флот РТ» задействует 18 судов. В прошлом году работало 15 единиц водного транспорта, сообщил Лизалин.
«Мы готовились к этому в течение года. Зимой провели большую работу по ремонту судов, потому что не все удалось сделать в 2024 году. Нельзя говорить, что есть какой-то ограниченный срок службы судов. При надлежащем уходе, ремонте, своевременном обслуживании они могут работать долго. В европейских странах суда служат по сто с лишним лет», – рассказал он.
Лизалин подчеркнул, что приоритетом компании остается безопасность пассажирских перевозок, поэтому ремонту судов уделяется особое внимание. «В этом направлении уже сделали много. Поднимали доки, ремонтировали корпуса, обновляли все, что можно», – заявил он.
Потребовалось поменять двигатели на новых «Метеорах»
Фото: © «Татар-информ»
В том числе удалось устранить технические проблемы у новых «Метеоров». В частности, потребовалось поменять двигатели.
«На данный момент у нас два новых «Метеора». Их прежние двигатели с точки зрения технических характеристик себя не зарекомендовали. Но в прошлом году, несмотря на санкции, завод имени Горького нашел возможности, и на одно из судов установили другие двигатели. В прошлом году судно испытали – сходили в Самару. Уверены, что в этом году оно будет работать надежно», – отметил руководитель компании.
По его словам, в ближайшее время должны поступить новые двигатели и на второй «Метеор». Кроме того, проводится работа по закупке новых судов. «Мы за то, чтобы было обновление парка. Но не списываем со счетов и старые суда. Планируем вдохнуть в них новую жизнь, и они будут нас радовать еще не один десяток лет. В год по два-три судна, которые не эксплуатируются, планируем реанимировать и ставить на ход», – поделился планами Лизалин.
«Нельзя говорить, что есть какой-то ограниченный срок службы судов. При надлежащем уходе, ремонте, своевременном обслуживании они могут работать долго»
Фото: © Владимир Васильев / «Татар-информ»
В рейсы выйдут три отремонтированных судна
В этом году уже вводятся в эксплуатацию три отремонтированных судна. Ожидается, что во второй половине мая начнет ходить в рейсы, в том числе межрегиональные, круизный теплоход «Павел Миронов».
«Это судно несколько лет стояло. Мы огромную работу совместно с партнерами провели по его ремонту. В этом году хотим его запустить», – сказал гендиректор «Флота РТ».
Еще один теплоход – банкетоход «Адмирал», по его словам, не эксплуатировался более десяти лет. «Мы его вводим в строй. На нем можно будет проводить семинары, свадьбы, крупные мероприятия. Это востребованный рынок. Это судно уникальное, в нашем регионе таких судов нет. Уже сейчас идут заявки на него», – отметил Лизалин.
Во второй половине мая начнет ходить в рейсы, в том числе межрегиональные, круизный теплоход «Павел Миронов»
Фото: © Владимир Васильев / «Татар-информ»
Кроме того, на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького отремонтировано скоростное судно на подводных крыльях типа «Восход». При предыдущем собственнике оно попало в аварию – вылетело на берег.
«К счастью, обошлось без жертв, но судно серьезно повредилось. Некоторые эксперты говорили, что его невозможно восстановить. Планируем, что в этом году оно также будет работать на коммерческих перевозках. Маршруты различные – Свияжск, Болгар и так далее», – подчеркнул собеседник информагентства.
«Дебаркадеры достаточно старые, они нам достались не в очень хорошем состоянии»
Компания «Флот РТ» также намерена приводить в нормативное состояние по одному-двум дебаркадерам в год. В этом году, как и в прошлом, будет выставлено 11 дебаркадеров, сообщил Лизалин.
«Дебаркадеры достаточно старые, они нам достались не в очень хорошем состоянии. В этом году провели большую работу по подводной части, по бетонным конструкциям. И она продолжится. Там много вопросов по транспортной безопасности. Мы этими вопросами занимаемся», – подчеркнул он.
Компания «Флот РТ» также намерена приводить в нормативное состояние по одному-двум дебаркадерам в год
Фото: © Салават Камалетдинов / «Татар-информ»
Руководитель компании заметил, что быстро восстановить все дебаркадеры не получится, но сформирована соответствующая дорожная карта.
«В этом году будем также эксплуатировать три причальные стенки – в Казани, Болгаре и Свияжске. Планируем взять на баланс новый причал и новое здание речного вокзала в Чистополе. Переговоры ведутся и по причалу в Камском Устье. Такие же планы в ближайшем будущем по Тетюшам», – заявил он.
«Стараемся не задирать цены, но и в убыток не можем уйти»
Приобрести билеты на водный транспорт можно будет в кассах речного вокзала Казани и онлайн на официальном сайте «Флота РТ». Более того, разрабатывается мобильное приложение. «Надеюсь, что его запустим в эту навигацию», – сказал Лизалин.
Он добавил, что цены на билеты коммерческих маршрутов вырастут. «Мы стараемся не задирать цены, на сверхприбыль не рассчитываем, но и в убыток не можем уйти. Нам надо развиваться, ремонтировать суда, покупать новые. Поэтому увеличение будет, но некратное», – уточнил он.
Приобрести билеты на водный транспорт можно будет в кассах речного вокзала Казани и онлайн на официальном сайте «Флота РТ»
Фото: © Владимир Васильев / «Татар-информ»
Что касается стоимости билетов на социальные перевозки, то, по словам Лизалина, их определяет Госкомитет РТ по тарифам.
«В прошлом году все намеченные планы по количеству перевезенных пассажиров, по рейсам выполнили в полном объеме. Ожидаем, что в этом году будет так же», – заключил гендиректор компании.
