Пути в Татарстане: Гафуров, трамвай, миллиарды в дороги
Субботний день, 6 сентября, запомнится судьбой осужденного экс-ректора Казанского федерального университета Ильшата Гафурова, горящим трамваем и вложениями в дороги Лаишевского района. Подробности — в итогах дня от Inkazan. Попытка не оказаться в тюрьме Бывший ректор КФУ Ильшат Гафуров планировал уйти на СВО после того, как узнал о своем приговоре. В конце мая суд Москвы назначил ему 22 года в колонии строго режима, хотя прокуратура требовала наказать подсудимого заключением на 25 лет и удовлетворением иска потерпевших на 185 млн рублей. Почти сразу после оглашения приговора командование одной из воинских частей направило ходатайство о заключении контракта минобороны России с Гафуровым. По закону, если его удовлетворят, то суд может приостановить уголовное дело и изменить меру пресечения. Однако судья не стала рассматривать требование. С чем это связано — неизвестно, но предельный возраст заключающих контракт по правилам не должен превышать 55 лет. В редких случаях офицеров с «особой» специальностью берут до 65 лет, а экс-мэру Елабуги в начале августа стукнуло 64 года. Чтобы выйти по УДО, ему придется отсидеть в колонии минимум 11 лет. Напомним, что Гафурова признали виновным в двух эпизодах подстрекательства к двум покушениям на елабужского бизнесмена Айдара Исрафилова, которого в итоге убили в конце 1990-х. Неприятные флешбэки Ранним утром в Казани загорелся трамвай: все случилось в 05:56 на пересечении улиц Габишева и Рихарда Зорге. Когда началось задымление электротранспорта, следующего по маршруту №4, 10 пассажиров и водитель оперативно покинули салон. На место прибыли сотрудники Госавтоинспекции, патрульно-постовой службы и пожарные. На время пришлось перекрывать участок дороги. Возгорание и задымление ликвидировано в 6:16, а через 40 минут трамвай эвакуирован в депо спецтехникой. По итогу движение по улице Зорге восстановили к утру. Такие происшествия — напоминание о том, как было в далеком 2020-м году. При Асфане Галявове, экс-руководителе «Метроэлектротранса», долгое время горящий электротранспорт был символом Казани. Министру транспорта Татарстана Фариту Ханифову приходилось публично извиняться перед жителями за инциденты. Многомиллиардное будущее Под Казанью реконструируют дороги-выезды на М-12 за 11 млрд рублей. Работы будут проводиться на трассах Казань-Оренбург-Боровое Матюшино и Столбище-Атабаево в Лаишевском районе. Это направление считается главным выездом на платную трассу М-12, которую сдали в конце декабря 2023-го. Во всех случаях работы должны завершить к концу ноября 2027 года. На некоторых участках уже 2 месяца идет активное строительство. Деньги выделяют из бюджета Татарстана, а заказчиком выступает ГКУ «Главтатдортранс».