Виноваты удаленщики? Зачем Татарстану столько курьеров

В Татарстане становится все больше курьеров. Их количество растет быстрее, чем в других российских субъектах. Зачем республике столько доставщиков, и куда они денутся, когда самозанятые прекратят свое существование, — в материале Inkazan. Зачем столько? Татарстан стал одним из лидеров среди российских субъектов по росту числа курьеров. За год их количество выросло в 3,5 раза, а средняя зарплата в республике достигает 45 тысяч рублей. По данным исследования платформы для автоматизации отношений с самозанятыми «Консоль», имеющиеся в распоряжении ТАСС, рынок курьерских услуг становится одним из драйверов для самозанятости. Средний ежемесячный доход от курьерских услуг по России составляет 48 354 рубля. При этом Москва лидирует по среднему заработку курьеров. Там суточная зарплата достигает 20,5 тысячи рублей. О реальных зарплатах курьеров в Татарстане мы писали здесь. Спрос рождает предложение На фоне новостей о том, что в стране хотят досрочно завершить эксперимент с самозанятостью, новость о таком количестве курьеров выглядит достаточно тревожно, так как пока остается непонятным, куда хлынет эта волна доставщиков, если их налоги возрастут. Рост числа курьеров в Татарстане обусловлен несколькими факторами: Развитие онлайн-коммерции. Интернет-магазины становятся всё более популярными среди жителей региона. Люди предпочитают заказывать товары онлайн, не выходя из дома. Популяризация сервисов доставки еды. Такие сервисы, как Delivery Club, Яндекс.Еда и СберМаркет, предлагают доставку блюд из ресторанов прямо домой или в офис. Экономический фактор. Работа курьером часто воспринимается как простой способ заработка, особенно для молодежи и студентов. Но давление на доставщиков идет со всех сторон уже давно. Еще в 2023 году министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко призвал отправить курьеров и таксистов на заводы, чтобы те приобрели «нормальную профессию» и закрыли вакантные места, которых тогда насчитывалось около четырех тысяч. В августе этого года председатель Госдумы страны Вячеслав Володин писал в своем Telegram-канале о том, что власти Санкт-Петербурга запретили иностранцам работать курьерами. Такое постановление подписал губернатор Александр Беглов. В октябре 2025 года духовное управление мусульман России запретило курьерам доставлять не халяльную продукцию. Под ограничения попали алкоголь, табачные изделия, свинина, азартные игры, идолы и не халяльное мясо животных. Казанский экономист Ирек Галямов в разговоре с корреспондентом Inkazan заявил, что еще недавно средняя зарплата у курьеров в Татарстане доходила до 100 тысяч рублей, но из-за большого количества курьеров, между ними началась конкуренция и зарплата опустилась до 45 тысяч. Также он добавил, что в основном курьерами работают гастарбайтеры, что не требует особой квалификации, некоторые из них толком не знают русского языка. Однако, из-за того, что в Казани много людей работает удаленно, эта услуга востребована, таким образом количество курьеров продолжает расти. «Есть спрос на их услуги, а спрос рождает предложение. Предполагаю, что рост в 3,5 раза обусловлен этим. Также предполагаю, что эти гастарбайтеры не могут работать в других отраслях, а деньги отсылать домой нужно, поэтому они соглашаются и на эту сумму», — считает он. Галямов отметил, что при отмене режима налога «самозанятость» скорее всего эти курьеры будут искать альтернативные варианты ухода от налогов, либо пойдут в другие сектора, например кондукторами в автобусы или подсобными работниками. Те, кто владеет языком, будут конкурировать за выдачу товаров на маркетплейсах. «Ну либо им придется свернуть деятельность, и если совсем будет невмоготу, то, скорее всего они покинут территорию Татарстана и уедут к себе на родину», — заявил Галямов. Главное — эволюционировать По мнению доцента кафедры туризма и гостиничного бизнеса факультета экономики и бизнеса Финансовый университет при Правительстве РФ Ольги Лебедевой, статистика, озвученная ТАСС, это убедительное свидетельство успешной цифровой трансформации экономики республики и перехода потребителей на современные модели торговли. «Татарстан подтвердил статус одного из самых динамичных регионов с точки зрения внедрения гибридных моделей торговли. Активная работа крупных маркетплейсов, таких как Ozon, Wildberries, VK Маркет, Yandex Market, в республике была поддержана развитой логистической инфраструктурой, что сделало быструю доставку новым стандартом качества жизни для жителей», — считает эксперт. Лебедева отмечает, что курьерская деятельность в формате самозанятости стала для многих жителей Татарстана не просто способом заработка, а формой гибкой занятости. Что позволяет совмещать работу с учебой, творчеством или уходом за семьей, а для многих является первым шагом в развитии собственного микро-бизнеса в сфере логистики. К тому же, потребители в Казани, Набережных Челнах и других городах республики закономерно ожидают высочайшего уровня сервиса. Доставка товаров за час стала драйвером роста для всего рынка, стимулируя малый и средний бизнес активнее выходить в онлайн. Вопрос о будущем курьеров в случае гипотетических изменений в законодательстве о самозанятости открывает возможности для качественного преобразования рынка. «Ожидается, что рынок логистики будет двигаться в сторону большей профессионализации. Агрегаторы и компании-заказчики, стремясь к удержанию клиентов, будут заинтересованы в самых надежных и эффективных курьерах. Что создаст условия для карьерного роста, повышения квалификации и, как следствие, роста доходов для наиболее ответственных исполнителей. Потенциальные дискуссии о правовом статусе самозанятых уже сегодня стимулируют разработку новых, более совершенных форм взаимодействия. Ими могут быть модели кооперативов, партнерств с микро-ИП или гибкие страховые продукты, которые обеспечат курьерам не только стабильный заработок, но и социальные гарантии, повышая их статус на рынке труда. Высокая конкуренция на рынке будет стимулировать логистические компании активнее внедрять технологии, которые не заменят, но усилят работу курьеров: умные маршрутизаторы, системы прогнозирования спроса, что сделает их труд более эффективным и безопасным», — считает эксперт. Лебедева убеждена, что рост числа курьеров в Татарстане — это не временный всплеск, а признак формирования устойчивой и современной экономической экосистемы. Высокий спрос на услуги доставки создал уникальную возможность для гибкой занятости и развития малого предпринимательства. Задача на ближайшую перспективу — эволюционировать вместе с рынком: помочь самым инициативным курьерам профессионально расти, а бизнесу и регуляторам — создать прозрачные и современные правила игры. По мнению доцента юридического факультета Финансового университета при правительстве России, Исмаила Исмаилова, вне зависимости от изменений в налоговых режимах спрос на услуги курьеров сохранится на высоком уровне: электронная коммерция во многих сферах только набирает обороты, многие сервисы стремятся к ускорению и сокращению сроков доставки, а роботизация пока не позволяет замещать человеческие кадры в этом сегменте. Потому даже отмена самозанятости как налогового режима не станет преградой, так как запрос рынка лишь возрастает. Возможно, компании начнут переходить к найму некоторых работников-курьеров в штат, однако это и значительно повысит издержки, или получат свое развитие отдельные транспортные компании и агрегаторы услуг курьеров, которые выступят посредниками между компаниями сектора электронной торговли и курьерскими службами. Также нельзя не отметить риски ухода в тень курьеров с использованием неофициальной занятости и неформальных отношений, особенно в сегменте доставок небольших интернет-магазинов. Некоторые курьеры с высоким доходом могут зарегистрироваться в качестве ИП и рассмотреть объединение в кооперативы. Если говорить конкретно о специфике Татарстана, то тут можно отметить именно высокую динамику развития рынка, хотя и не рекордную — более значительный рост фиксируется в Краснодарском крае, где количество курьеров увеличилось почти в 14 раз за год. Драйверами роста рынка в республике Татарстан является увеличение количества и популярности сервисов доставки, развитие логистики и региональной инфраструктуры, низкие квалификационные требования к работникам, а также конкурентоспособная заработная плата и привлекательность налогового режима для курьеров. Плюс, работа курьера подходит для частичной занятости и в качестве подработки с гибким графиком, что привлекает также студентов или лиц, совмещающих эту деятельность с основной работой. Хотя в Москве зарплата курьеров значительно выше, чем в регионах, что также является фактором перетока кадров, мы можем наблюдать тенденцию к повышению заработной платы курьеров абсолютно по всей стране, а региональный центр Татарстана — Казань — входит в пятерку городов с самым высоким заработком у курьеров. Изменение режима налогообложения может повлиять на уровень оплаты труда, так как при схеме трудоустройства, а не самозанятости возникают уже трудовые отношения, а также необходимость уплаты страховых взносов, предоставления отпусков, установления режима рабочего времени. «При таком сценарии в краткосрочной перспективе возможен рост цен на услуги доставки и временное снижение количества курьеров с увеличением нагрузки. Хотя на стратегическом уровне многие специалисты видят в этом плюсы, так как сфера доставки „забирает“ значительные человеческие ресурсы из производственной сферы, а снижение ее привлекательности позволит заводам и социально значимым предприятиям конкурировать за кадры», — считает эксперт. Напомним, что более жесткие требования к пребыванию мигрантов на территории России стали вводить после теракта в «Крокус Сити Холле» в марте 2024-го. Тогда российские власти серьезно решили менять законодательство в отношении мигрантов, ограничив период их нахождения на территории страны, запретив фиктивные браки и ужесточив экзамены на знание русского языка