Начались предпродажи нового российского электромобиля «Атом»

«Поздравляю команду проекта Атом с выходом на финишную прямую. Это конкретный образец наших возможностей по созданию новых высокотехнологичных изделий – от инженерных решений до организации производства – в данном случае для автомобильного рынка. Атом от идеи дорос до реального продукта, который сейчас завершает этап испытаний и готовится к выходу на рынок – уже сегодня мы открываем предпродажу электромобиля", — прокомментировал глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

Отмечается, что сотрудники «КамАЗа» получили возможность зарезервировать электрокар «Атом» на особых условиях, а также зафиксировать за собой стартовую цену автомобиля и получить пакет преимуществ: доступ к будущим платным подпискам и сервисам «Атома», памятный ключ особого выпуска, комплексную сервисную программу «Забота» и пакет заряда на 3000 кВт.

Старт предпродаж приурочен к важному производственному достижению. В конце ноября 2025 года в Москве была завершена сборка первого автомобиля серии PT. Эти полноценные предсерийные образцы созданы с использованием тех же технологий и стандартов, которые будут применяться в массовом производстве, что подтверждает готовность проекта к выходу на рынок.

Стоит также напомнить, что «Атом» – российский бренд, разрабатывающий электромобиль-гаджет, гармонично вписывающийся в новую городскую среду и учитывающий актуальные тенденции её развития. У «Атома» собственная электронная архитектура: кибербезопасная операционная система Атом ОС, цифровой маркетплейс и уникальный идентификатор Атом ID.

Управление электромобилем и его функциями производится с помощью руля с сенсорным дисплеем, голосового помощника и проекции дополненной реальности на лобовом стекле (AR HUD). Всё это, как говорят разработчики, создает принципиально новый опыт взаимодействия человека с автомобилем.

С помощью встроенного в «Атом» голосового ассистента можно голосом управлять климат-контролем, регулировкой дверей и окон, а также настраивать руль, зеркала, сиденья и освещение. Особенно интересно, что за счет поддержки нейросетей он может не просто помогать в дороге, но и учитывать личные предпочтения владельца — например, предлагать интересные места на маршруте: уютные кафе с отличными отзывами, достопримечательности и другие любопытные локации.

Производство «Атома» сначала наладят на московском заводе «Москвич», а затем его выпуск должен стартовать в Китае, на мощностях местной корпорации XY Group. По словам разработчиков, первые серийные экземпляры «Атома» появятся на российских дорогах уже весной 2026 года.

Выпускать модель планируется в трех модификациях: для частного пользования, такси и каршеринга. Сервисные центры разместятся в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Набережных Челнах и еще в 8-10 городах России. Также будет открыто несколько складов запчастей и комплектующих.

Ранее разработчики заявляли, что при создании электромобиля особое внимание уделялось его адаптации к российским условиям, подразумевающим, в том числе, резкие смены климата и воздействие на кузов агрессивных противогололедных реагентов. Гарантия на сквозную коррозию кузова «Атома» составит 8 лет или 200 000 км, а на лакокрасочное покрытие (ЛКП) — 5 лет или 200 000 км пробега.

Автор: Дмитрий Брусочкин
Источник: Telegram-канал КамАЗа, avtonovostidnya.ru