Томская область за год не нашла денег на удлинение ВПП аэропорта
ТОМСК, 30 окт – РИА Томск. Работ по удлинению взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Томска в 2023 году не планируется; власти региона и Минтранс ведут работу по поиску дополнительных средств на проведение данных работ, сообщил в ответ на запрос РИА Томск начальник облдепартамента транспорта, дорожной деятельности и связи Юрий Баев. Ранее сообщалось, что реконструкция ВПП томского аэропорта началась в 2019 году. В ее рамках планировалось отремонтировать 2,5 километров существующей полосы и построить еще 300 метров. В 2022 году власти обратились в Минтранс РФ за дополнительными 1,3 миллиарда рублей на удлинение ВПП. Завершить все работы предполагалось в ноябре 2023 года. "Реализация откорректированного проекта требует дополнительного финансирования из федерального бюджета в объеме 1 миллиарда рублей. В настоящее время с Минтрансом России ведется работа по выделению необходимых финансовых средств (на удлинение ВПП). В 2023 году работ на обозначенном участке искусственной ВПП не планируется", – сообщил Баев. Также он пояснил, что положительное заключение на корректировку проекта "реконструкция аэропортового комплекса "Богашево", в том числе в части удлинения искусственной взлетно-посадочной полосы на 300 метров, будет действительно в течение трех лет. Получено это заключение было в апреле 2022 года. Как сообщалось ранее, удлинение полосы в 2,8 километра необходимо для того, чтобы аэропорт мог принимать дальнемагистральные самолеты. С нынешней длинной полосы воздушная гавань Томска может принимать только один тип дальнемагистральных самолетов – Boeing 767. По данным открытых источников, дальнемагистральными самолетами называются самолеты, которые способны к перелетам более чем на шесть тысяч километров. Также сообщалось, что с 2021 года в томском аэропорту строится новый терминал за 2,4 миллиарада рублей. Завершить работы планировали в 2023 году, но после введения санкций, руководство холдинга "Новапорт", которому принадлежит аэропорт Томска, допустило смещение графика и удорожание проекта, что и произошло: стоимость превысит 3 миллиарда. К июню 2023-го было завершено возведение металлического каркаса первого и второго этажа, а также строительство подвала.