Закрытый 4 года назад мост через Северский Донец открыли
97
Сооружение успешно прошло приёмочные испытания — статические и динамические. На 400-метровый путепроводод заехало 10 самосвалов массой 30 тонн каждый. Специалисты, используя специальные датчиков, оценили напряжения и деформации пролётного строения. Мост через реку Северский Донец — это сооружение 1966 года постройки, которое было закрыто для проведения капитального ремонта ещё весной 2019 года. Таким образом, ремонтные работы продолжались больше четырёх лет. После масштабной реконструкции ширина проезжей части достигла 11,25 метра, плюс дорожники предусмотрели полноценный пешеходный тротуар шириной 2,25 метра. В тёмная время суток сооружение освещается. Правда, в направлении Москвы движение пока идёт по временному сооружению. Для справки, его собрали из металлоконструкций, ранее составлявших технологический мост через Керченский пролив. Между тем, современные технологии позволили в 3 раза сократить время строительства мостов. В их числе — уравновешенное бетонирование: на опору навешивается комплект оборудования, от которого «растут» монолитные пролёты. Ещё одной интересной методикой стало непрерывное бетонирование скользящей опалубки опор. Кроме того, на мостах применяется бетонная смесь, которая набирает прочность через 5 суток, а не месяц, как это бывает обычно.