Перевозчик маршрута №25/52: мы сами расторгли контракт с мэрией Томска
ТОМСК, 29 июн – РИА Томск. ООО "Росич", перевозившее пассажиров по муниципальному маршруту №25/52 в Томске, расторгло контракт с мэрией в одностороннем порядке по ряду причин, в том числе из-за неоплаты администрацией услуг по перевозке пассажиров по единому социальному проездному билету, сообщила РИА Томск во вторник в письме директор компании Юлия Черенева. Ранее сообщалось, что мэрия в январе рассказала о жалобах горожан на работу маршрута №25/52, в основном на несоблюдение интервалов движения, и пригрозила перевозчику расторжением контракта. 27 июня мэрия проинформировала о намерении провести конкурс для заключения нового муниципального контракта на этот маршрут; с предыдущим исполнителем контракт будет расторгнут из-за "нестабильной работы". Размещая новость об этом, РИА Томск своевременно не получило комментарии второй стороны. Кто первый сказал "нет"?
По данным сайта городского Центра организации и контроля пассажироперевозок, перевозчиком по маршруту №25/52 является ООО "Росич". Во вторник руководитель компании направила в редакцию РИА Томск письмо с официальным комментарием о расторжении контракта с мэрией. По ее словам, именно ООО "Росич" решило прекратить обслуживание маршрута."Седьмого июня 2021 года ООО "Росич" направило в адрес представителя заказчика (мэрия Томска. – Ред.) уведомление о расторжении вышеуказанного контракта, в котором также заблаговременно уведомило заказчика о том, что с 17 июня 2021 года транспортные средства не выйдут для исполнения условий контракта", – говорится в письме Череневой.Подчеркивается, что в мэрии возражали против расторжения контракта, но при этом от своих претензий по поводу нарушений условий контракта не отказывались. 17 июня "Росич" снова предупредил власти о прекращении обслуживания маршрута, указал новую дату – 25 июня – и попросил мэрию заключить контракт по перевозке пассажиров с другим предпринимателем.В итоге 26 июня транспортные средства, принадлежащие "Росичу", не вышли для исполнения контракта, поскольку, с точки зрения предпринимателей, он являлся расторгнутым в одностороннем порядке.В чем проблема
В письме Черенева подробно рассказала и о сути разногласий с властями, приложив переписку с чиновниками. В частности, мэрия и перевозчик не нашли компромисса в вопросе о распределении автобусов на линиях. По данным предпринимателя, контракт с мэрией определяет суммарное количество подвижного состава – 32, но не регламентирует, сколько именно должно двигаться по маршруту №25, а сколько – по №52.
"Департамент городского хозяйства в противоречии с условиями контракта указывает, что по каждому из направлений движения должно двигаться 16 транспортных средств, в то время как контракт такой обязанности не предусматривает", – указывает руководитель компании.
Другая нерешенная проблема – компенсации перевозчику недополученных доходов от предоставления льгот на проезд пассажиров с единым социальным проездным билетом (ЕСПБ)."Согласно условиям контракта заказчик (мэрия) обязался оплачивать стоимость оказанных услуг (речь идет о компенсации недополученных доходов от предоставления льгот на проезд пассажиров. – Ред.), однако свою обязанность надлежащим образом и своевременно не исполнил", – сообщила Черенева. Согласно приведенной Череневой документации, выплаты, которые получает перевозчик по единому социальному проездному билету (ЕСПБ) "несопоставимо меньше, чем действующие тарифы": так, например, при тарифе 23 рубля за одну поездку, тариф по ЕСПБ составляет 0,34 рубля. "Между сторонами (мэрией и "Росич") были подписаны акты на общую сумму 9 тысяч рублей. На момент 16 февраля 2021 года заказчик обязан был оплатить стоимость оказанных услуг, однако данную обязанность заказчик не исполнил до сегодняшнего дня", – говорится в документах, предоставленных Череневой. *** Кольцевой автобусный маршрут №№25/52 охватывает значительную часть Томска, обеспечивая транспортную доступность таких социально значимых объектов, как Областная клиническая больница, поликлиника ОКБ, 4-я поликлиника, медсанчасть №2, гимназия №13, школа №43, ТГАСУ, ГИБДД.
Глава Центра организации и контроля пассажироперевозок Ольга Свахина уточнила РИА Томск во вторник, что по состоянию на 29 июня автобусы по маршруту №25/52 не ходят
По данным сайта городского Центра организации и контроля пассажироперевозок, перевозчиком по маршруту №25/52 является ООО "Росич". Во вторник руководитель компании направила в редакцию РИА Томск письмо с официальным комментарием о расторжении контракта с мэрией. По ее словам, именно ООО "Росич" решило прекратить обслуживание маршрута."Седьмого июня 2021 года ООО "Росич" направило в адрес представителя заказчика (мэрия Томска. – Ред.) уведомление о расторжении вышеуказанного контракта, в котором также заблаговременно уведомило заказчика о том, что с 17 июня 2021 года транспортные средства не выйдут для исполнения условий контракта", – говорится в письме Череневой.Подчеркивается, что в мэрии возражали против расторжения контракта, но при этом от своих претензий по поводу нарушений условий контракта не отказывались. 17 июня "Росич" снова предупредил власти о прекращении обслуживания маршрута, указал новую дату – 25 июня – и попросил мэрию заключить контракт по перевозке пассажиров с другим предпринимателем.В итоге 26 июня транспортные средства, принадлежащие "Росичу", не вышли для исполнения контракта, поскольку, с точки зрения предпринимателей, он являлся расторгнутым в одностороннем порядке.В чем проблема
В письме Черенева подробно рассказала и о сути разногласий с властями, приложив переписку с чиновниками. В частности, мэрия и перевозчик не нашли компромисса в вопросе о распределении автобусов на линиях. По данным предпринимателя, контракт с мэрией определяет суммарное количество подвижного состава – 32, но не регламентирует, сколько именно должно двигаться по маршруту №25, а сколько – по №52.
"Департамент городского хозяйства в противоречии с условиями контракта указывает, что по каждому из направлений движения должно двигаться 16 транспортных средств, в то время как контракт такой обязанности не предусматривает", – указывает руководитель компании.
Другая нерешенная проблема – компенсации перевозчику недополученных доходов от предоставления льгот на проезд пассажиров с единым социальным проездным билетом (ЕСПБ)."Согласно условиям контракта заказчик (мэрия) обязался оплачивать стоимость оказанных услуг (речь идет о компенсации недополученных доходов от предоставления льгот на проезд пассажиров. – Ред.), однако свою обязанность надлежащим образом и своевременно не исполнил", – сообщила Черенева. Согласно приведенной Череневой документации, выплаты, которые получает перевозчик по единому социальному проездному билету (ЕСПБ) "несопоставимо меньше, чем действующие тарифы": так, например, при тарифе 23 рубля за одну поездку, тариф по ЕСПБ составляет 0,34 рубля. "Между сторонами (мэрией и "Росич") были подписаны акты на общую сумму 9 тысяч рублей. На момент 16 февраля 2021 года заказчик обязан был оплатить стоимость оказанных услуг, однако данную обязанность заказчик не исполнил до сегодняшнего дня", – говорится в документах, предоставленных Череневой. *** Кольцевой автобусный маршрут №№25/52 охватывает значительную часть Томска, обеспечивая транспортную доступность таких социально значимых объектов, как Областная клиническая больница, поликлиника ОКБ, 4-я поликлиника, медсанчасть №2, гимназия №13, школа №43, ТГАСУ, ГИБДД.
Глава Центра организации и контроля пассажироперевозок Ольга Свахина уточнила РИА Томск во вторник, что по состоянию на 29 июня автобусы по маршруту №25/52 не ходят