Руппель: проект томского МТК не разрабатывается – нет денег
ТОМСК, 14 июн – РИА Томск. Проект Малого транспортного кольца (МТК) в Томске не разрабатывается из-за отсутствия финансирования и ограниченного срока использования проектно-сметной документации; варианты трассировки МТК зависят от изменений Генплана, сообщил РИА Томск в ответ на официальный запрос замгубернатора по строительству Николай Руппель.
Ранее сообщалось, что в 2023 году на юге Томска начались работы по строительству первого участка МТК протяженностью 5 километров – от развязки на 76-м километре железной дороги Тайга – Томск в сторону микрорайона Южные Ворота. Подрядчик – сургутское АО "Автодорстрой" – должен завершить работы в 2026 году. Стоимость контракта – 5,5 миллиарда рублей, из которых 1,8 миллиарда были выделены правительством в 2021 году, еще 3,5 миллиарда власти также рассчитывают получить из госбюджета. "Проектирование остальных участков МТК Томска возможно после определения источника финансирования объекта. Это обусловлено ограниченным сроком использования проектно-сметной документации (3 года). На данный момент проектная документация по указанному объекту не разрабатывается", – сообщил Руппель. Из ответа на запрос следует, что варианты трассировки МТК будут рассмотрены при подготовке проекта изменений в Генеральный план Томска и Правила землепользования и застройки Томска. Закупку по выбору исполнителя для разработки изменений Генплана мэрия планирует объявить в ближайшее время. При этом точное место расположения дороги определяется после проведения инженерных и экономических изысканий в ходе подготовки ПСД. Как сообщалось ранее, в перспективе МТК обеспечит транспортную доступность микрорайона Южные Ворота, где проживают более 10 тысяч человек, планируемых Южных Ворот-2, студенческого кампуса, который планируется построить на участке у особой экономической зоны "Томск", и других окраинных районов. Также проект включает строительство третьего моста через Томь
Ранее сообщалось, что в 2023 году на юге Томска начались работы по строительству первого участка МТК протяженностью 5 километров – от развязки на 76-м километре железной дороги Тайга – Томск в сторону микрорайона Южные Ворота. Подрядчик – сургутское АО "Автодорстрой" – должен завершить работы в 2026 году. Стоимость контракта – 5,5 миллиарда рублей, из которых 1,8 миллиарда были выделены правительством в 2021 году, еще 3,5 миллиарда власти также рассчитывают получить из госбюджета. "Проектирование остальных участков МТК Томска возможно после определения источника финансирования объекта. Это обусловлено ограниченным сроком использования проектно-сметной документации (3 года). На данный момент проектная документация по указанному объекту не разрабатывается", – сообщил Руппель. Из ответа на запрос следует, что варианты трассировки МТК будут рассмотрены при подготовке проекта изменений в Генеральный план Томска и Правила землепользования и застройки Томска. Закупку по выбору исполнителя для разработки изменений Генплана мэрия планирует объявить в ближайшее время. При этом точное место расположения дороги определяется после проведения инженерных и экономических изысканий в ходе подготовки ПСД. Как сообщалось ранее, в перспективе МТК обеспечит транспортную доступность микрорайона Южные Ворота, где проживают более 10 тысяч человек, планируемых Южных Ворот-2, студенческого кампуса, который планируется построить на участке у особой экономической зоны "Томск", и других окраинных районов. Также проект включает строительство третьего моста через Томь