Деформационный шов для ремонта моста не поступил вовремя в Томск
ТОМСК, 26 июл – РИА Томск. Поставка в Томск последнего деформационного шва, необходимого для ремонта Коммунального моста, задерживается; несмотря на то, что работы идут по графику, мэрия усилит контроль над подрядчиком, сообщил в среду журналистам и. о. мэра Михаил Ратнер по итогам очередного рабочего совещания.
Ранее сообщалось, что капремонт Коммунального моста начался в мае 2022 года и выполняется в несколько этапов. Один из них – замена деформационных швов – металлических соединений моста с береговыми конструкциями. Два шва из четырех были заменены в ноябре 2022 года, третий начали устанавливать в июле 2023-го, вскоре ожидалось прибытие четвертого."Очередная планерка прошла в напряженном режиме. Можно сказать, что подрядчик идет в графике, но меня не устраивает, что на сегодняшний день по-прежнему нет последнего деформационного шва, который должен был поступить. Поэтому этот вопрос сегодня в первую очередь обсуждался как самый острый", – сказал Ратнер.
Он отметил, что шов уже заказан и оплачен. По оценкам подрядчика, он должен поступить из Липецка в Томск до конца недели. Каких-то других сложностей с поставками, по словам и. о. мэра, сейчас не прогнозируется: в частности, до конца недели в Томск поступит бордюрное ограждение. Сейчас работы по его установке завершены на 40%. Завершаются и работы по установке опор освещения.
"Мы все делаем для того, чтобы полноценное движение было открыто в сентябре. Заказчик – в лице департамента капстроя – переходит на ежедневный формат контроля того графика, который сегодня сделан на август... Взяли все сроки на персональный контроль. Август будет для нас самым принципиальным", – подчеркнул Ратнер.
Также сообщалось, что после замены всех деформационных швов планировалось начать асфальтирование моста. Открыть для движения все четыре полосы планируется в сентябре 2023 года. Завершить капремонт подрядчик – иркутская компания "РСТ Мост" (ранее – "Пик") – по контракту должен до декабря
Ранее сообщалось, что капремонт Коммунального моста начался в мае 2022 года и выполняется в несколько этапов. Один из них – замена деформационных швов – металлических соединений моста с береговыми конструкциями. Два шва из четырех были заменены в ноябре 2022 года, третий начали устанавливать в июле 2023-го, вскоре ожидалось прибытие четвертого."Очередная планерка прошла в напряженном режиме. Можно сказать, что подрядчик идет в графике, но меня не устраивает, что на сегодняшний день по-прежнему нет последнего деформационного шва, который должен был поступить. Поэтому этот вопрос сегодня в первую очередь обсуждался как самый острый", – сказал Ратнер.
Он отметил, что шов уже заказан и оплачен. По оценкам подрядчика, он должен поступить из Липецка в Томск до конца недели. Каких-то других сложностей с поставками, по словам и. о. мэра, сейчас не прогнозируется: в частности, до конца недели в Томск поступит бордюрное ограждение. Сейчас работы по его установке завершены на 40%. Завершаются и работы по установке опор освещения.
"Мы все делаем для того, чтобы полноценное движение было открыто в сентябре. Заказчик – в лице департамента капстроя – переходит на ежедневный формат контроля того графика, который сегодня сделан на август... Взяли все сроки на персональный контроль. Август будет для нас самым принципиальным", – подчеркнул Ратнер.
Также сообщалось, что после замены всех деформационных швов планировалось начать асфальтирование моста. Открыть для движения все четыре полосы планируется в сентябре 2023 года. Завершить капремонт подрядчик – иркутская компания "РСТ Мост" (ранее – "Пик") – по контракту должен до декабря