Махиня не исключает, что маршрут ТТУ на левобережье будет убыточным
ТОМСК, 1 апр – РИА Томск. Власти Томска не исключают вероятность того, что автобусный маршрут Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) на левый берег будет убыточным и предприятию понадобится дополнительная поддержка, однако окончательно это станет понятно в конце 2025 года, сказал во вторник мэр Дмитрий Махиня на заседании гордумы.
Ранее сообщалось, что власти Томска планируют создать на базе ТТУ муниципальный автобусный парк. В марте объявили аукцион на покупку пяти автобусов "Вектор", которые должны обеспечить бесперебойное транспортное сообщение между левобережными селами Тимирязевское и Дзержинское и Лагерным садом. Подчеркивалось, что при пересадке в троллейбус №1 покупка дополнительного билета пассажирам этих автобусов не потребуется."Если мы говорим про те пять автобусов, которые будут закрывать левый берег, то их главная задача – обеспечить качественное транспортное обслуживание, соблюдая интервалы и прочее. Мы допускаем, что эта деятельность может сама не окупиться. Тогда рассмотрим возможность поддержки Трамвайно-троллейбусного управления до точки безубыточности, но это будет только по итогам финансового года", – сказал Махиня.
Также сообщалось, что на закупку "Векторов" мэрия заложила около 30 миллионов рублей. На эти деньги планировалось закупить четыре автобуса вместимостью 68 человек (с числом сидячих мест не менее 15 и возможностью доступа для инвалидов-колясочников) и один автобус на 37 пассажиров, из которых не менее 20 смогут ехать сидя
Ранее сообщалось, что власти Томска планируют создать на базе ТТУ муниципальный автобусный парк. В марте объявили аукцион на покупку пяти автобусов "Вектор", которые должны обеспечить бесперебойное транспортное сообщение между левобережными селами Тимирязевское и Дзержинское и Лагерным садом. Подчеркивалось, что при пересадке в троллейбус №1 покупка дополнительного билета пассажирам этих автобусов не потребуется."Если мы говорим про те пять автобусов, которые будут закрывать левый берег, то их главная задача – обеспечить качественное транспортное обслуживание, соблюдая интервалы и прочее. Мы допускаем, что эта деятельность может сама не окупиться. Тогда рассмотрим возможность поддержки Трамвайно-троллейбусного управления до точки безубыточности, но это будет только по итогам финансового года", – сказал Махиня.
Также сообщалось, что на закупку "Векторов" мэрия заложила около 30 миллионов рублей. На эти деньги планировалось закупить четыре автобуса вместимостью 68 человек (с числом сидячих мест не менее 15 и возможностью доступа для инвалидов-колясочников) и один автобус на 37 пассажиров, из которых не менее 20 смогут ехать сидя