Томские учёные ищут способы защиты фрилансеров и курьеров

Фрилансеры, курьеры, водители такси, люди, работающие через приложения — их становится всё больше, но никто толком не знает, как их защищать. Экономисты Томского государственного университета два года разбираются в этом беспорядке.

Главная проблема по словам специалистов: цифровой труд растёт со скоростью 15–20% в год, а законы адаптируются в пять раз медленнее. Получается огромный разрыв. Суды иногда признают курьеров и водителей полноценными работниками с правом на больничный и отпуск. Однако налоговики и сами платформы смотрят на это иначе. В итоге люди остаются в правовом вакууме, особенно те, кто работает в низкооплачиваемых сегментах.

Учёные провели опрос среди 48 человек: опытных HR-специалистов и молодых людей, которые сами работают фрилансерами или курьерами. Все единогласно сказали одно: новые формы занятости не защищены законом. Но интересно, что видят они по-разному. Профессионалы волнуются о макроэкономике и статистике. Молодёжь просто хочет льгот, судебной защиты и нормальных условий работы.

Как объясняют томские эксперты, решение не может быть одним на всех. Программист-фрилансер хочет свободы и доступа к мировым заказам. Курьер нуждается в страховке от несчастных случаев и защите от того, чтобы алгоритм платформы не заблокировал ему доступ к работе в один момент. Некоторые страны уже нашли компромисс. Они ввели промежуточный статус работника, который не совсем наёмный, но и не совсем самозанятый. В России такого закона до сих пор нет, и платформы этим пользуются.

Учёные предлагают создать гибкую систему защиты с шестью блоками: экономическим, технологическим, профессиональным, психологическим, социальным и правовым. Главная идея — "портативные" счета страхования, которые привязаны к доходам работника, а не к конкретной платформе. Нужны отраслевые стандарты, прозрачность алгоритмов и, главное, законодательное закрепление статуса для тех, кто работает на платформе как на основной работе.