В России стартуют продажи Haval F7x нового поколения: цены и комплектации

Кросс-купе второго поколения — эксклюзив для российского рынка, в Китае такая модель не выпускается. У нас же ее производят на заводе Haval в Тульской области: кроссоверы сходят с конвейера с 2,0-литровым турбомотором, «роботом» и полным приводом. Цены стартуют от 3,5 миллиона рублей, то есть F7x стоит на 50 тысяч дороже обычного F7 с той же связкой двигателя и коробки передач. От упомянутого F7 кросс-купе F7x отличается линией крыши — она покатая, заднее стекло сильно завалено и не имеет стеклоочистителя, отличается и форма боковых стекол, а хрома в экстерьере стало меньше. Дорожный просвет составляет 191 миллиметр, как и у F7. Другие параметры тоже идентичны, за исключением высоты — она равна 1707 миллиметров у кросс-купе и 1675 миллиметров у обычного кроссовера. Объем багажника — 376 литров (как и у F7), но со сложенным задним рядом 1278 литров против 1328 литров у базовой модели. Модификация у F7x всего одна — со «старшим» двухлитровым турбомотором мощностью 192 лошадиные силы (320 Нм), семиступенчатым преселективным «роботом» и полным приводом. С такой установкой кросс-купе разгоняется с места до 100 километров в час за 9,4 секунды, а максимальная скорость составляет 190 километров в час. Комплектаций две: кросс-купе начального уровня стоит от 3,5 миллиона рублей, а топ-исполнение обойдется в 3,7 миллиона. В «базе» новый F7x укомплектован шестью эйрбегами, подогревами всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, двухзонным климат-контролем, вентиляцией водительского кресла, камерами кругового обзора, а также парктрониками спереди и сзади. В комплектации подороже у кроссовера есть вентиляция сиденья пассажира спереди, функция открывания багажника без рук, проекционный дисплей и десять динамиков аудиосистемы вместо восьми стандартных. Продажи стартуют в июне.