Прорабатываются варианты прохождения третьей очереди Восточного обхода Тулы

В Тульской области планируют реализовать проект строительства третьей очереди Восточного обхода Тулы. Как рассказали корреспонденту портала «ДорИнфо» в пресс-службе правительства региона во вторник, 13 сентября, сейчас прорабатываются различные варианты прохождения дороги.

В целом по реализации третьей очереди обхода на данный момент ведется предпроектная проработка вопроса. Помимо вариантов прохождения трассы также выполняется проработка финансирования проектирования и проведения строительно-монтажных робот.

По информации пресс-службы регионального правительства, разработать конкурсную документацию на проектирование третьей очереди Восточного обхода губернатор области Алексей Дюмин поручил администрации Тулы в своем послании в 2019 году.

По словам главы субъекта, необходимо современная транспортная развязка, которая позволит разгрузить сложный перекресток на улице Ложевой и Восточном обходе. Этот проект должен обязательно быть реализован и власти Тульской области рассчитывают в этом на поддержку Министерства транспорта РФ.

Добавим, сегодня состоялось торжественное открытие движения транспорта по второй очереди Восточного обхода Тулы. В мероприятии приняли участие губернатор региона и министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Протяженность нового участка обхода составляет почти 2 км. На его строительство понадобилось порядка 800 млн рублей. Работы провели в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В ходе них подрядчик построил мост через реку Упу и путепровод через ж/д пути. Кроме того, на новом участке трассы специалисты обустроили тротуары и пандусы для пешеходов, смонтировали барьерные и пешеходные ограждения. Вдоль всей дороги устроили освещение.

Как сообщает правительство региона, строительство первой очереди Восточного обхода Тулы завершили в 2006 году. Еще тогда планировалось начать реализацию второй очереди дороги. Однако из-за недостатка финансирования к работам не могли приступить длительное время. В 2017 году проект второй очереди доработали, а в 2019