Общественники раскритиковали проект реконструкции съезда с Восточного обвода в Пролетарском округе Тулы

Некоммерческая организация «Городские проекты в Туле» проанализировали проект с съезда с Восточного обвода на улицы Металлургов и Ложевую, который утвердили в городской администрации. По мнению общественников, он имеет существенные изъяны.

Напомним, проект предполагает расширение Ложевой до 8 полос и обустройство на перекрестке многоуровневой развязки, что призвано решить проблему пробок на Восточном обводе и в этой части Пролетарского округа.

Активисты полагают, что строительство новой развязки к решению обозначенной проблемы отношения не имеет. Оно лежит в иной плоскости: «Нужно уменьшать автомобилизацию, предоставляя автомобилистам достойную альтернативу личному транспорту; дать общественному транспорту приоритет на дорогах; сделать общественный транспорт более комфортным и современным; развивать альтернативные средства передвижения по городу в виде велосипедов, электросамокатов, чтобы уменьшить нагрузку на автомобильные дороги».

В связи с проектом съезда авторы статьи замечают, что сам перекресток Восточного путепровода/Ложевой/Металлургов проблемный. На нем не обеспечена должным образом безопасность для пешеходов, а движение организовано неудобно для общественного транспорта. Кроме того, пересекающиеся потоки создают на проезжей части большое количество конфликтных точек. А городская среда вокруг перекрестка недружелюбна для пешеходов и некомфортна для жителей окрестных домов.

Общественники предлагают не строить многоуровневую развязку, не расширять Ложевую и не менять приоритет движения трамваев, а также не делать новых надземных пешеходных переходов через перекрёсток.

«А вот что определённо стоило бы сделать при проектировании перекрёстка и близлежащих дорог:

Провести общественные слушания проекта с жителями близлежащих домов и вообще с жителями всего города.

Сместить приоритет в сторону общественного транспорта и пешеходов.

Связать пешеходным маршрутом Криволучье/Чулково/Рязанскую улицу, сделав пешеходный переход в районе трамвайных путей.

Сделать среду вокруг перекрёстка более комфортной для пешеходов и жителей ближайших домов, высадив кустарник или деревья или создав рельеф отделяющий дорогу от тротуаров.

Заложить в проект создание выделенных полос для движения автобусов по прилегающим улицам, что также поможет сместить приоритет в сторону общественного транспорта».

Авторы предложили свой вариант обустройства движения в этом районе.