Автосервис отказал в гарантийном ремонте машины: что делать тулякам

«Стучите, и откроют Вам» - древняя, но актуальная библейская мудрость помогла тульскому автолюбителю добиться справедливости. Чтобы отремонтировать машину по гарантии, мужчина объехал всех тульских дилеров, зато в суд обращаться не пришлось. На что клиент имеет право, пока машина свежая, и что делать, если авто сломалось уже по истечении гарантии — разобрался «Первый Тульский»

Автолюбитель Дмитрий Жиров до сих пор сомневается, повезло ему или всё-таки нет: с одной стороны, его машину отремонтировали бесплатно, а с другой – туляк потратил на споры с автосалоном и нервы, и время. А помощь в результате получил вообще у другого дилера.

Всё началось минувшей осенью, когда в авто загорелся сигнал неисправности тормозов. Дмитрий пригнал иномарку на гарантийный ремонт туда, где купил – в автосалон на улице Рязанской. Там заподозрили поломку в цепи колёсного датчика, а для диагностики предложили разогнать неисправную машину до 130 километров в час и посмотреть, что из этого получится.

Как сказал Дмитрий Жиров, у него сразу возникло несколько вопросов: где он может разогнать машину свыше 130 км/час при допустимой скорости 110 км/час? Безопасно ли отцу троих детей разгоняться до такой скорости при неисправности тормозной системы? Есть ли специальное оборудование для такой проверки? Такой системы – нет.

В результате недовольный клиент решил пока ездить так. Тем более что ошибка на панели загоралась время от времени, но спустя несколько месяцев проблема стала постоянной. Тогда Дмитрий приехал в автосалон снова. В этот раз диагноз поставили без выезда из бокса. Проблему нашли в разрушении магнитной ленты ступичного подшипника и, по мнению дилера, виноват в поломке именно клиент.

В бесплатном ремонте туляку отказали, а неисправную деталь предложили обследовать за собственный счёт. Так, Дмитрий в очередной раз уехал от дилера на Рязанке ни с чем.

Он направился к другому дилеру той же марки, теперь уже на Московское шоссе, где машину так же обследовали, но починили по гарантии. Почему 2 представителя одного завода оценили ситуацию по-разному – это отдельная тема. Но права автолюбителя автосалон нарушил уже в тот момент, когда отказался от проведения экспертизы сломанной запчасти. Пока авто на гарантии, доказывать причину неисправности должен именно завод — так говорят эксперты.

За счёт клиента экспертиза проводится только по истечении гарантии и даже в этом случае можно заставить продавца оплатить и проверку, и ремонт, но только если удастся доказать, что дефект производственный. Тогда нужно идти к дилеру и писать претензию об устранении дефекта в течение 45 дней. А если получили отказ, то уже через суд сломанный автомобиль можно вообще вернуть продавцу и потребовать возместить стоимость машины + 50% штрафа + 1% за каждый день ожидания после отказа дилера от исполнения претензии. Общая сумма по таким искам может превышать начальную цену авто в несколько раз.

Впрочем, Дмитрий Жиров таких планов пока не строит. Сейчас мужчине достаточно извинений со стороны руководства автосалона, где ему отказали в ремонте. А судебный иск и денежные претензии – это уже на крайний случай.