Без знания языка, медосмотра и лицензии: в Туле поймали нелегальных таксистов

Призрачные такси остановили в Туле сотрудники Ространснадзора. От обычных машин такие ничем не отличаются, а вот работают их водители нелегально. У одних нет лицензии, у других — маршрутных листов, кто-то забыл дома страховку, а кто-то вообще не имеет регистрации в России. Значит, за безопасность пассажира гарантию никто не несет.

Рядовая проверка сотрудниками ГИБДД водителей такси превратилась в целый сериал. Веневское шоссе, первая машина, за рулем которой гражданин Таджикистана, авто брендированное — это и может сбить с толку любого пассажира. Тем более что потребовать разрешение на работу в России вряд ли придет в голову, а там на самом деле профессия не водитель такси, а каменщик. Кстати, лицензии на перевозку тоже не было, как и путевого листа и страховки. То есть, перевозить людей этот человек не имел права. Следовательно, машина отправилась на штрафстоянку, а ее владельца будут ждать в суде. Но это только одна тема сюжета. Вторая – открылась, когда сотрудник Ространснадзора попросил мужчину ознакомиться с протоколом.

Оказывается, он не умел читать на русском языке. Хотя чтение – один из этапов экзамена на получение трудового патента. Теперь уже миграционная служба будет разбираться, как мужчина смог успешно пройти испытания.

Вторая серия приключений сотрудников ГИБДД и Ространснадзора на Веневском шоссе — снова детективная история, в которой водитель бордовой LADA сначала не смог предоставить страховку на машину, а потом попытался ввести в заблуждение сотрудников – якобы вез товарища в больницу.

Однако пассажир скрывать ничего не стал и показал открытое приложение с заказом такси. Не помогли и попытки водителя незаметно в машине договориться с молодым человеком. Итог – административное правонарушение автовладельцу, а машину — на штрафстоянку.

Подобные картины сотрудники ГИБДД, Ространснадзора и регионального минтранса наблюдают постоянно. Рейды по выявлению нелегальных таксистов ни разу еще не прошли без нарушителей. За такую поездку ответственности никто не несет: сама машина перед рейсом не проверяется. Неизвестно, насколько годен к такой работе и сам водитель — медкнижек у нелегалов нет. Да и управлять авто умеют посредственно.

Забрать машину владелец сможет только после решения суда. Штраф за нелегальный извоз – 2000 рублей. Но гораздо больше издержек такие нелегальные таксисты получают за простой авто два, а то и три месяца. Ведь всё это время в незаконные рейсы они не выходят. И, как правило, после подобного наказания всё-таки стараются выйти из тени и узаконить свой бизнес.