Тульские студенты изобрели аналог импортного датчика для управления беспилотниками

Изобретение тульских студентов признали лучшим на международном конкурсе. С золотой медалью из Москвы вернулись молодые ученые ТулГУ. Они разработали аналог импортного датчика для управления беспилотником. Причем работает он так же, но стоит в десятки раз меньше. Когда тульская разработка полностью заменит зарубежную – узнаете в нашем сюжете.

В руках молодого ученого из ТулГУ – макет боевого беспилотника. Чтобы управлять таким в реальной жизни, нужен целый экипаж операторов. С помощью компьютера они задают маршрут, нажимают на кнопки и определяют местоположение летательного аппарата. Чтобы он отображался в правильной точке, на беспилотниках устанавливают специальные датчики. Раньше такие привозили из-за рубежа за миллионы рублей, теперь их будут делать в России. Причем тульские студенты и аспиранты придумали, как уменьшить стоимость таких датчиков в десятки раз. Дорогой кварцевый резонатор - основу конструкции -  заменили бюджетным металлическим.

Как рассказывает младший научный сотрудник лаборатории ТулГУ Алексей Калеканов, резонатор изготавливается на обычных станках ЧПУ. Достоинство этого датчика, что он может работать в двух режимах - в режиме датчика угловой скорости и в режиме датчика угла. Но до недавнего времени считалось, что на металлическом резонаторе невозможно реализовать датчик угла.

И это тоже объяснимо законами физики. Металл хуже принимает и передает энергию, чем кварц. Отсюда сбои в работе. Но туляки смогли найти выход из ситуации: они перебрали материнскую плату импортного устройства, добавили больше микросхем. И теперь время беспрерывной работы тульского датчика увеличилось с 2 секунд до минуты. Над этим изобретением в лаборатории ТулГУ трудились больше года 6 человек. Их открытие оценили на международном уровне на Салоне инновационных технологий «Архимед-2022». В нем приняли участие изобретатели из Китая, Индии, Кореи, Египта и Восточной Европы. Перспективный датчик взял золотую медаль в номинации «Информационные, управляющие и навигационные системы». Следующий шаг – найти инвестора.

По словам Алексея Калеканова, из разработка вызвала большой интерес участников выставки, особенно тех, кто занимается БПЛА. Все хотят знать примерную стоимость прибора, и готовы ли изобретатели приступить к серийному производству.

Точная стоимость перспективного датчика пока остается в секрете. И запустить производство молодые ученые ТулГу хотят уже в этом году. Параллельно работают над другими проектами. Уже этим летом начнут собирать пилотажно-инновационный комплекс. Это будет макет кабины самолета со всем управлением, и каждый желающий сможет понять, как работает аппарат и попробовать себя в роли пилота.