Ремонт Московского путепровода стал самым дорогостоящим проектом в Туле за последнее время

Реконструкция Московского путепровода стало самым большим и дорогостоящим проектом в Туле за последние несколько лет. Об этом сообщили во время осмотра моста министром транспорта и дорожного хозяйства региона Родионом Дудником и главой администрации Тулы Ильей Беспаловым.

Как отметил министр, Московский путепровод сдали раньше срока почти на 4 месяца. Сделать это удалось благодаря личному контролю Губернатора Алексея Дюмина за всеми крупными стройками в регионе. Помогла и слаженная работа всех структур: поставщиков, подрядчиков и самих рабочих.

Объект в Туле возвели ещё в 70-х годах прошлого века и с тех пор капитально не ремонтировали. К работам приступили в феврале 2022. Сейчас мост полностью готов, осталось только благоустроить территорию.

Подрядчик отметил, что на Московском путепроводе применяли и новые технологии. Так центральную балку заменили железной вместо бетонной. Ее делали на заказ на ярославском заводе, потом везли в Тулу на спецтранспорте и устанавливали тоже с помощью уникальной техники - большого подъёмного крана.

Кстати, трудились на мосту рабочие из Дагестана. Они поблагодарили Алексея Дюмина за внимание и заботу к самим строителям и попросили передать юбилейное издание Расула Гамзатова. В этом году в сентябре как раз будут отмечать юбилей поэта, как и День города Тулы.

Напомним, что строителей просили успеть закончить работы именно ко дню рождению областной столицы. Движение по мосту запустили в ночь с 3 на 4 сентября. В общей сложности в проект вложили более 1 млрд 300 миллионов рублей. Гарантия на ремонт - 7 лет. 

До ремонта Московский путепровод выглядел так: