Новое
Нетипичная проблема не старого дома. Что не так с жилым зданием на улице Тульская?
76
Тульская 2. Это кирпичная десятиэтажка 2003 года постройки и скажем прямо, в таких молодых домах проблемы происходят редко, а если уж случаются - то как правило весьма экзотические и данный случай не исключение.
Недавно, по данному дому завершился длительный судебный процесс и история это довольно интересная.
Дело в том, что с одной стороны были жители дома, УК и транспортная прокуратура, а с другой - всем нам известная компания РЖД.
Но в чем же суть дела?
Корни этой истории уходят в далекий 2003й.
Дом строила компания РЖД и все инженерные сети принадлежали так же ей и если сам дом в итоге приватизировали, то всем остальным продолжили владеть железные дороги.
В транспортной прокуратуре людей и помогавших им представителей УК сразу поняли и в 21м году стартовал долгий и сложный процесс..
Суды длились долго: исковое заявление орловский транспортный прокурор подал в мае 23го и точка была поставлена лишь в июне 25го, кассационным судом.
Он отклонил последнюю жалобу РЖД и встал на сторону прокуратуры и жителей дома.
Был на месте и представитель РЖД, который прокомментировал ситуацию.
Но возникает крайне резонный вопрос, а почему вообще произошла такая ситуация?
И тут все дороги ведут в городскую администрацию, которая уже очень давно должна была принять объекты от РЖД на свой баланс, но всячески от этого уклонялась.
Но благо что теперь, они вроде как готовы принять объекты.
Ну что же, надеемся что все будет именно так.
РЖД полностью и в срок исполнит решение суда а муниципалитет заберет объекты себе и в будущем таких проблем не возникнет.
Благодарим транспортную прокуратуру за восстановленную справедливость и продолжаем следить за ситуацией.
Недавно, по данному дому завершился длительный судебный процесс и история это довольно интересная.
Дело в том, что с одной стороны были жители дома, УК и транспортная прокуратура, а с другой - всем нам известная компания РЖД.
Но в чем же суть дела?
Корни этой истории уходят в далекий 2003й.
Дом строила компания РЖД и все инженерные сети принадлежали так же ей и если сам дом в итоге приватизировали, то всем остальным продолжили владеть железные дороги.
В транспортной прокуратуре людей и помогавших им представителей УК сразу поняли и в 21м году стартовал долгий и сложный процесс..
Суды длились долго: исковое заявление орловский транспортный прокурор подал в мае 23го и точка была поставлена лишь в июне 25го, кассационным судом.
Он отклонил последнюю жалобу РЖД и встал на сторону прокуратуры и жителей дома.
Был на месте и представитель РЖД, который прокомментировал ситуацию.
Но возникает крайне резонный вопрос, а почему вообще произошла такая ситуация?
И тут все дороги ведут в городскую администрацию, которая уже очень давно должна была принять объекты от РЖД на свой баланс, но всячески от этого уклонялась.
Но благо что теперь, они вроде как готовы принять объекты.
Ну что же, надеемся что все будет именно так.
РЖД полностью и в срок исполнит решение суда а муниципалитет заберет объекты себе и в будущем таких проблем не возникнет.
Благодарим транспортную прокуратуру за восстановленную справедливость и продолжаем следить за ситуацией.