Готовность корпуса сухогруза проекта 72SDC14017 достигла 80%.
На Тобольском ССРЗ продолжается строительство самоходного сухогрузного судна проекта 72SDC14017 по проекту "Р-Флот. Дизайн" для Обь-Иртышского речного пароходства строится на Тобольском ССРЗ. О ходе работ Sudostroenie.info рассказали 21 июня в пресс-службе группы "Р-Флот".
По данным разработчика проекта, в настоящее время корпус судна изготовлен на 80%, идёт закупка оборудования. Окончание строительства и спуск на воду запланирован на вторую половину 2025 года.
Напомним, самоходное сухогрузное судно проекта 72SDC14017 предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Еще 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
Закладка сухогрузного судна проекта 72SDC14017 состоялась в июне 2023 года. Судно строится для Обь-Иртышского речного пароходства.
Фото: "Р-Флот"
По данным разработчика проекта, в настоящее время корпус судна изготовлен на 80%, идёт закупка оборудования. Окончание строительства и спуск на воду запланирован на вторую половину 2025 года.
Напомним, самоходное сухогрузное судно проекта 72SDC14017 предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Еще 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
Закладка сухогрузного судна проекта 72SDC14017 состоялась в июне 2023 года. Судно строится для Обь-Иртышского речного пароходства.
Фото: "Р-Флот"