Авторынок Тюменской области сократился на 11% из-за высоких кредитных ставок

За первые пять месяцев 2025 года объём продаж подержанных автомобилей в Тюменской области упал на 11%. Снижение связано с ростом ставок по кредитам и падением покупательской активности — дороже стали иномарки, а спрос на отечественные остался нестабильным. Тюменский авторынок переживает не самые простые времена. После нескольких лет нестабильности и скачков цен, вторичный рынок автомобилей в регионе снова дал обратный ход — за январь–май 2025 года продажи снизились на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причину снижения эксперты видят в дорогих кредитах, которые отпугивают потенциальных покупателей, и общем замедлении экономической активности. Сильнее всего пострадали европейские и американские модели — спрос на них упали на 19%, на авто корейского производства — на 15%, японские — на 12%, немецкие авто — на 13%. Особенно примечательно, что даже при этом иномарки продолжают оставаться в фаворитах у тюменских автолюбителей. Toyota Camry, Kia Rio и Volkswagen Polo — в тройке лидеров среди самых популярных моделей, об этом сообщат « РБК Тюмень» ссылаясь на представителей портала «Дром». Зато отечественные авто, хоть и теряют в количестве сделок (продажи сократились на 7%), демонстрируют небольшой рост в цене — «Лада Гранта» и «Приора» сейчас в среднем стоят около 410 тысяч рублей. Это говорит о том, что российские машины всё ещё остаются доступным вариантом для тех, кто не готов ждать снижения стоимости иномарок. Средняя цена на японские автомобили упала почти на 7% и теперь составляет 1,2 млн рублей — это самое заметное снижение среди всех категорий. Но даже удешевление не привело к росту спроса. Ранее «Наш Город» писал о готовящемся резком подорожании такси в Тюмени — новый закон о локализации автомобилей может увеличить стоимость поездок на 30–40%, так как парк сократится за счёт оттока иномарок и перехода на более дорогие отечественные модели.