Сергей Савинов: Чтобы изменить ситуацию с пассажироперевозками, потребовалась железная воля губернатора

3 февраля исполняется два года введению новой модели перевозок «Транспорт Верхневолжья». На сегодняшний день по Тверской области осуществляют пассажирские перевозки больше 500 автобусов большого, среднего и малого класса.

Тему комментирует Сергей Савинов, политический обозреватель портала «ТОП Тверь»:

Долгое время Тверь в плане пассажирского транспорта напоминала город в одной из стран третьего мира. Водители разномастных автобусов в сомнительном техническом состоянии соревновались друг с другом в скорости, но никак не в качестве обслуживания пассажиров. Поездка на таком с позволения сказать транспорте зачастую была игрой в русскую рулетку – сообщения о ДТП с маршрутками появлялись в СМИ ежедневно. Не было внятных схем движения, а о расписании и речи не шло. Водитель мог сосчитать выручку, удовлетвориться ею и спокойно поехать домой, наплевав на вечерний час пик.

По сути, в Твери просто-напросто отсутствовал нормальный общественный транспорт – его вытеснили «серые» предприниматели, откровенно дублируя существующие маршруты. И чтобы сковырнуть этих людей с насиженных мест, потребовалась по-настоящему железная воля, которую и проявил в этом отношении губернатор Игорь Руденя. Прошло всего два года, а уже трудно поверить, что совсем недавно было иначе. И я не сомневаюсь, что модель, существующая в Твери, станет такой же успешной в других городах нашего региона.

– Сегодня можно сказать, что проект состоялся, он успешен, получил признание на всероссийском уровне, и мы стали регионом, у которого другие перенимают опыт для развития своих транспортных моделей, – отмечает Игорь Руденя.