Гендерные купе в поездах дальнего следования: что надо знать в 2026 году

Поездки поездом становятся удобнее для пассажиров, появляются новшества, которые делают поездку удобной. Гендерные купе появились ранее, но до сих пор не все о них знают и соответственно не пользуются по ряду причин. Гендерные купе (от английского gender – род) есть и в поездах дальнего следования Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания», —дочерняя структура российская государственная вертикально интегрированная компании «Российские железные дороги», и в поездах частных перевозчиков («Гранд Сервис Экспресс, «Тверской Экспресс»). Таким образом гендерные купе-это купе по половому признаку: в купе только мужчины или только женщины, или купе смешанное. Согласно установленным правилам перевозки по железной дороге, выбор пола для размещения в купе осуществляется пассажиром, приобретающим первый билет в свободном купе, предусматривающем такой параметр. Именно этот человек определяет тип купе («только мужчины», «только женщины» либо смешанный вариант). Впоследствии остальные пассажиры приобретают билеты в купе, учитывая заранее выбранный критерий половой принадлежности. Люди одного пола обычно чувствуют себя комфортнее при выполнении интимных действий вроде смены одежды или кормления ребенка грудью. Некоторые пассажиры категорически не приемлют присутствие лиц другого пола в замкнутых пространствах. Желание ехать в гендерном или смешанном купе всегда можно реализовать при наличии свободных купе или купе с определённым половым признаком. Одним такой вариант поездки нравится, другим нет, — но есть выбор и это самое главное. Однако, гендерное разделение пассажиров в вагонах вызывает немало споров, причем многие женщины выражают недовольство идеей сосредоточения исключительно дамского контингента в ограниченном пространстве небольшого купе и главная причина — наличие детей. «Взрослый пассажир имеет право выбирать купе одного пола вместе с ребенком другого пола исключительно тогда, когда ребенку ещё не исполнилось десять лет. Если возраст ребенка составляет менее десяти лет, то родитель должен путешествовать совместно с ним вне зависимости от половой принадлежности обоих пассажиров. Например, женщина вполне законно сможет приобрести проездной документ в женскую секцию вагона поезда для себя и своего девятилетнего сына. Однако данное правило распространяется лишь на внутренние железнодорожные маршруты России. Когда же ребенок достиг возраста старше десяти лет либо путешествие осуществляется международным рейсом, оформление билета возможно исключительно в вагон смешанного типа», — поясняет доцент Ставропольского филиала Президентской академии Марина Коротаева. Оформление билетов в гендерные купе доступно через кассы, веб-сайт или мобильное приложение компании-перевозчика. Во время бронирования и оформления, покупки билета важно внимательно изучить всю необходимую маркировку и обозначения. Гендерные купе, имеющие установленный признак, выделяются специальной отметкой. В частности, в приложении «РЖД пассажиры» пол пассажиров указывается особыми символами. Установленный гендерный признак является неизменным после оформления первого пассажира, выбирающего этот параметр при бронировании билета. При покупке билета в женское купе мужчине система автоматически запретит оформление. Тем не менее, существует способ обойти ограничение, неправильно указав свою принадлежность к полу. Однако даже если такая уловка сработала, проводник обязан отказать пассажиру в посадке в вагон. Подобная ситуация считается серьезной ошибкой, и дальнейший проезд становится невозможным. Согласно нормам транспортировки пассажиров, незначительные опечатки допускаются в написании фамилии, имени, отчества и реквизитах удостоверения личности. К таким погрешностям относятся случайная смена позиций двух рядом стоящих символов, лишние буквы либо цифры, случайно забытые символы. Важно помнить, что максимальное количество ошибок ограничено: одна ошибка возможна в персональных данных пассажира и одна — в серии или номере паспорта. «При неверном указании пола пассажир вправе обратиться за исправлениями непосредственно в кассах железнодорожных сообщений. Однако гораздо удобнее произвести обмен билетов, сдав старый и приобретя новый. При условии, что до отхода состава остается более восьми часов, сумма удержания составит с 1 января 2026 года при возврате электронного билета на поезда внутреннего сообщения по территории РФ и международного сообщения со странами СНГ, Латвией, Литвой, Эстонией и Абхазией взимается сбор 3 рубля 70 копеек за каждое место (ставка установлена ФАС России)», — поясняет доцент Ставропольского филиала Президентской академии Марина Коротаева.