Тюменские пешеходы жалуются на отсутствие инфраструктуры

Тюмень — город, где пешеходы часто оказываются на последнем месте. Разбитые тротуары, автомобили, заполняющие всё пространство, и постоянная угроза попасть под колёса — так выглядит реальность для тех, кто предпочитает ходить пешком. Почему власти игнорируют нужды пешеходов? Пешеходные дорожки: откровенная катастрофа Тюмень — город, где не всегда удобно гулять. И если вы решили пройтись по улицам, подготовьтесь к «непередаваемым ощущениям». Качество пешеходных дорожек в городе оставляет желать лучшего: ямы, выбоины и неровности — это далеко не редкость. Особенно это касается старых районов, где тротуары давно не ремонтировались. «Качество тротуаров и их состояние — это визитная карточка города, которая отражает, как власть заботится о комфорте своих жителей. В Тюмени проблемы с этим, и это сильно сказывается на общем восприятии города как современного и удобного места для жизни», — говорят тюменский урбанист Никита Мельников. Одной из самых заметных проблем Тюмени для пешеходов является низкое качество и размеры тротуаров. В некоторых местах два человека не могут пройти мимо друг друга, а в час пик даже в одиночку трудно пройти, не столкнувшись с препятствиями — пешеходные зоны буквально зажаты между зданиями, машинами и весенней грязью. «Современные нормативы, касающиеся ширины тротуаров, по сути, не соответствуют потребностям городского населения. Они были разработаны несколько десятилетий назад, когда плотность застройки была иной, а автомобильный транспорт значительно уступал по численности пешеходам. Сейчас, когда почти каждый второй житель города пользуется автомобилем, а количество пешеходных переходов и тротуаров не увеличивается, проблему необходимо решать. В Тюмени нередко встречаются участки, где для комфорта нужно хотя бы метра полтора или два, а не полметра, как сейчас», — указывает заслуженный строитель России Ольга Сухова. Узкие тротуары создают не только неудобства, но и опасности для здоровья пешеходов. По мнению экспертов, они способствуют росту травматизма, ведь если люди вынуждены двигаться по краю дороги, где есть риск попасть под колёса автомобиля, это ведёт к трагическим последствиям. Барьеры для людей с ограниченными возможностями и родителей с детьми В Тюмени пока сложно говорить о том, что город стал полностью доступным для людей с ограниченными возможностями. «Проблема пешеходной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями — это не просто вопрос удобства, а вопрос социальной справедливости. Когда мы строим город для всех, мы создаем общество, где каждый человек чувствует себя полноценным участником», — указывает урбанист. Проблема с доступностью особенно актуальна и для мам с колясками. В городе нет четкой сети удобных и безопасных маршрутов для тех, кто передвигается с детьми. Так, по узеньким пешеходным дорожками у развязок и мостов коляска попросту может не поместиться. Да и кружить вокруг постройки с сотнями ревущих машин придется долго, чтобы найти переход на нужную сторону. Парковка: автомобили заполняют тротуары Одной из главных проблем, мешающих комфортному передвижению пешеходов, по мнению урбаниста Мельникова, является парковка автомобилей. Особенно это актуально для центра города. Многие водители паркуются прямо на тротуарах, блокируя путь пешеходам и заставляя их идти по проезжей части. Эта проблема — не только вопрос удобства, но и безопасности. В некоторых районах города парковка автомобилей на тротуарах становится настоящим бедствием. Люди с колясками или на инвалидных колясках просто не могут пройти по тротуару, потому что машины заполоняют все свободное пространство. «Тюменцы все больше сталкиваются с проблемой парковки на тротуарах, особенно после внедрения платной парковки, что становится прямой угрозой безопасности пешеходов. Решить эту проблему можно только путем жесткой регуляции парковки и создания новых, безопасных пешеходных зон», — уверен Мельников. Что можно сделать? Что же можно сделать, чтобы улучшить ситуацию? Во-первых, необходимо ремонтировать и обновлять тротуары по всей территории города, а также создать новые, удобные пешеходные зоны. Во-вторых, следует систематически обновлять пешеходные переходы, устанавливать качественные знаки и освещение. К таким выводам приходит урбанист Мельников. «Тюмень имеет потенциал для создания удобных пешеходных пространств. Для этого нужно больше внимания уделить проектированию города, сделать акцент на людях, а не только на машинах. Мы можем вдохновляться опытом других городов, где пешеходные зоны — это не только инфраструктура, но и культурные пространства», — говорит эксперт. Город, который будет удобен для пешеходов, — это не утопия. Это реальность, к которой Тюмень вполне может и должен стремиться. Но пока плохо получается. Ранее «Наш город» сообщал о том, что тюменцы показали, как их дворы утопают в грязи.