Июльская жара в мае, провал в Сарапуле и новые тарифы на электричество
В Удмуртию пришла аномальная жара. Пассажирки туристического теплохода провалились на набережной в Сарапуле. Льготы на свет отменили до следующего отопительного сезона. Udm-info подводит информационные итоги рабочей недели с 26 по 30 мая. Что ни год, то аномалия C 28 мая по 1 июня в Удмуртии прогнозировали аномально жаркую погоду со среднесуточной температурой выше климатической нормы на 7°С и максимумами до +31°С. Так и получилось. Как объяснили синоптики, причина наступления июльского зноя в мае кроется в блокирующем антициклоне. Воздух прозрачный, поэтому солнечные лучи легко доходят до земной поверхности и разогревают нижние слои атмосферы. Но по краям этого антициклона идут ливни и бушует сильный ветер. А пока спасатели напомнили, что в регионе действует особый противопожарный режим. Разжигать костры запрещено. Штрафы — от 10 тысяч рублей для тех, кто просто сжигает мусор на огороде, до 800 тысяч рублей для предприятий-нарушителей. Новый аттракцион в Сарапуле Пассажиры туристического теплохода неожиданно для себя получили острые ощущения в Сарапуле — под ними провалилась брусчатка на набережной. По первоначальной информации, пострадали две женщины. За медицинской помощью в городские службы они не обращались. Но судя по видео, которое появилось позднее, в эпицентре оказались четыре человека — три женщины и один мужчина. Городские власти объяснили ситуацию повышением уровня воды в Каме, вызванное сезонным спуском на Воткинской ГЭС. Опасные места оградили, прогулки по набережной рядом с причалом временно запретили. Начало туристического сезона оказалось сорванным. Ситуацию взял под контроль глава Следкома России Александр Бастрыкин. Летом не топят С 1 июля 2025 года в Удмуртии изменятся тарифы на электроэнергию. В черте города при диапазоне потребления до 600 кВт*час в месяц цена киловатта составит 5,67 рубля, при диапазоне от 600 до 900 кВт*час в месяц — 7,10 рубля и при диапазоне более 900 кВт*час в месяц — 11,54 рубля. Для сельского населения, а также для домов и квартир с электроплитами и электроотопительными установками ресурс будет стоить при диапазоне потребления до 600 кВт*час в месяц — 3,96 рубля, при диапазоне от 600 до 900 кВт*час в месяц — 4,97 рубля и при диапазоне более 900 кВт*час — 8, 08 рубля. Также с 1 июня в республике перестанут действовать льготные диапазоны для домов с электроотопительными установками. Вступят в силу они снова только с наступлением следующего отопительного сезона, с 1 октября. Про кондиционеры не было сказано ни слова. Полмиллиона за габариты В Удмуртии выписали самый крупный штраф в России за нарушение ПДД с начала года. Владельца крупногабаритного транспортного средства привлекли к административной ответственности и начислили штраф в 525 тысяч рублей. Это стало абсолютным рекордом в стране. Средняя сумма штрафа за нарушение ПДД — 930 рублей. Чаще всего их выписывают за превышение скорости от 20 до 40 км/ч. Затем по убывающей идут несоблюдение требований знаков или разметки и пренебрежение правилами пользования ремнями безопасности или мотошлемами. Самые редкие случаи — нарушение правил при переезде через железнодорожные пути, разворот или движение задним ходом в неположенных местах и повторный выезд на полосу встречного движения. Сам самолет не полетит В Иркутской области потерпел аварию Ан-24РВ, который 39 лет верой и правдой отслужил в Ижевске. У самолета сложилась передняя стойка при посадке в аэропорту Киренска. Высекая искры и пламя машина выкатилась за пределы ВПП. Никто не пострадал. С аналогичным самолетом связана единственная авиакатастрофа, произошедшая в Ижевске 28 января 1984 года, Ан-24РВ Ижевского авиаотряда рейсом Куйбышев — Ижевск при заходе на посадку ушел на второй круг. При повторном заходе перед самой посадкой резко взмыл вверх и вошел в сваливание, после чего опрокинулся вправо, врезался в землю рядом с ВПП и разрушился. На борту было 53 человека — 49 пассажиров и 4 члена экипажа. 4 человека погибли, 35 получили ранения. По результатам расследования причиной катастрофы назвали отказ системы управления рулем высоты из-за некачественного ремонта на заводе в Иркутске и отсутствия должного контроля за состоянием самолета в Ижевске.