Мы готовы продолжать экспедицию «По следам двух капитанов»: Владимир Мельник
Сегодня на открытие музея полярников в Уфе приехали три члена экспедиции «По следам двух капитанов»: Герой России Николай Гаврилов, Владимир Мельник и Евгений Ферштер. Владимир Мельник во время общения с журналистами рассказал, что экспедиция, которая началась еще в 2010 году, можно сказать продолжается и сейчас.
Следы пропавшей экспедиции Георгия Брусилова и поиски шхуны «Святая Анна» продолжаются до сих пор. Подвиг штурмана этой шхуны Валериана Альбанова состоял не только в том, что он совершил невероятный по трудности ледовый поход. Главное в том, что он сумел сохранить и доставить копию судового журнала с двухгодичными наблюдениями во время рейда. Документы помогли ученым в дальнейшем освоении Северного морского пути.
Дневник Альбанова «На юг, к Земле Франца-Иосифа» переиздавался и у нас, и за границей. А экспедиция с его коллегами пропала бесследно.
Напомним, что в 2010 году участниками экспедиции были обнаружены останки человека, дневники и личные вещи из группы 11 участников экспедиции, оставивших шхуну «Святая Анна» и под руководством штурмана Валериана Альбанова совершивших многомесячный переход от места дрейфа, вмерзшего во льды корабля, до мыса Флора на острове Нортбрук.
Где двоих, оставшихся в живых участников перехода – Альбанова и матроса Конрада, совершенно случайно подобрала шхуна «Святой мученик Фока» экспедиции Георгия Седова. Экспедиции были продолжены в 2011, 2012 и 2013 годах Участники попытались разгадать тайну пропавшей шхуны «Святая Анна» и отыскать какие-либо следы ее экипажа. [quote]«В Арктике никто не измеряет расстояние километрами, там оно измеряется временем, часами, днями, месяцами пути. Альбанов со своими товарищами хотели дойти до острова за пару недель, а в реальности они шли более двух месяцев с запасом продовольствия, который был запланирован на 14 дней. Путь был очень сложным, а шли они вначале по дрейфующим льдам, которые ночью во время сна относили их обратно. У них был сломанный хронометр, не было карты. Тогда знания об этих местах можно было сравнить с открытым космосом, практически нулевые. И их спасло чудо и штурманское мастерство Альбанова», - рассказал Владимир Мельник.[/quote] По его словам, пока мы так и не знаем о судьбе шхуны «Святая Анна» и половины его экипажа, среди которых была и девушка. [quote]«С помощью руководства республики, таких музеев как музей в Уфе можно сделать гораздо больше в наших поисках и мы готовы сотрудничать. Как бы пафосно не звучало такие музеи о героях, такие примеры героизма делают людей людьми и позволяют совершать правильные поступки», - сказал Владимир Мельник.[/quote]
Следы пропавшей экспедиции Георгия Брусилова и поиски шхуны «Святая Анна» продолжаются до сих пор. Подвиг штурмана этой шхуны Валериана Альбанова состоял не только в том, что он совершил невероятный по трудности ледовый поход. Главное в том, что он сумел сохранить и доставить копию судового журнала с двухгодичными наблюдениями во время рейда. Документы помогли ученым в дальнейшем освоении Северного морского пути.
Дневник Альбанова «На юг, к Земле Франца-Иосифа» переиздавался и у нас, и за границей. А экспедиция с его коллегами пропала бесследно.
Напомним, что в 2010 году участниками экспедиции были обнаружены останки человека, дневники и личные вещи из группы 11 участников экспедиции, оставивших шхуну «Святая Анна» и под руководством штурмана Валериана Альбанова совершивших многомесячный переход от места дрейфа, вмерзшего во льды корабля, до мыса Флора на острове Нортбрук.
Где двоих, оставшихся в живых участников перехода – Альбанова и матроса Конрада, совершенно случайно подобрала шхуна «Святой мученик Фока» экспедиции Георгия Седова. Экспедиции были продолжены в 2011, 2012 и 2013 годах Участники попытались разгадать тайну пропавшей шхуны «Святая Анна» и отыскать какие-либо следы ее экипажа. [quote]«В Арктике никто не измеряет расстояние километрами, там оно измеряется временем, часами, днями, месяцами пути. Альбанов со своими товарищами хотели дойти до острова за пару недель, а в реальности они шли более двух месяцев с запасом продовольствия, который был запланирован на 14 дней. Путь был очень сложным, а шли они вначале по дрейфующим льдам, которые ночью во время сна относили их обратно. У них был сломанный хронометр, не было карты. Тогда знания об этих местах можно было сравнить с открытым космосом, практически нулевые. И их спасло чудо и штурманское мастерство Альбанова», - рассказал Владимир Мельник.[/quote] По его словам, пока мы так и не знаем о судьбе шхуны «Святая Анна» и половины его экипажа, среди которых была и девушка. [quote]«С помощью руководства республики, таких музеев как музей в Уфе можно сделать гораздо больше в наших поисках и мы готовы сотрудничать. Как бы пафосно не звучало такие музеи о героях, такие примеры героизма делают людей людьми и позволяют совершать правильные поступки», - сказал Владимир Мельник.[/quote]